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在海洋平台的锚泊系统中，锚链常会产生扭转并导致链环处于很高的应力水平，影响锚链的安全性。文章首先介绍了锚链在不考虑摩擦条件下的扭转响应理论模型；然后通过非线性有限元分析，研究了无档和有档两种锚链在扭转状态下链环的应力分布、链环间接触区域的变化过程、以及锚链扭矩和链环间隙在扭转过程中分别与扭转角度之间的关系；最后，通过对大量有限元分析结果进行拟合，提出了锚链在扭转过程中能够考虑摩擦影响的扭矩估算经验公式。研究结果对更好地了解和评估锚链扭转状态下的安全性能具有参考意义。