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从耐撞性的观点,对铁道车辆车体结构的结构设计标准进行了评估。对列车碰撞事故中发生的骑跨或扭曲造成的中间车辆端部结构的碰撞等几种不规则载荷工况进行了数值分析。
列车碰撞事故中中间车辆端部结构强度的评估
【摘 要】
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从耐撞性的观点,对铁道车辆车体结构的结构设计标准进行了评估。对列车碰撞事故中发生的骑跨或扭曲造成的中间车辆端部结构的碰撞等几种不规则载荷工况进行了数值分析。
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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2016年1期
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