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路面结构处于自然环境条件下,经历大气温度、太阳辐射、湿度、风速的变化,直接表现为路表温度变化及路面结构温度场的复杂分布。由于沥青材料的显著感温性,温度变化对沥青路面的承载能力和使用性能都有着较大的影响。比较分析沥青路面温度场预估方程的适用性及精度,采用理论分析法时,有限差分法可获得足够高的预估精度;采用统计分析法时,50%可靠度下的UW模型较适合极端高温预估,50%可靠度下的SUPERPAVE模型较适合极端低温预估。