论文部分内容阅读
摘要:新庄孜矿运输区引进了徐州工大的一套托罐装置,并对其实施风动改造,通过改造后的操作实践证明了其可行性、高效性。改造后,新的托罐装置实现了摇台与停车位置、提升信号、阻车器的联锁,符合《煤炭安全规程》规定。同时还充分利用现场的环境特点,利用风力作为动力源,节约了大量的生产成本;改造后,信号工在点房里直接操作托罐装置,不需要把钩工在井口拉动连杆,降低了安全风险,实现了自动化。
關键词:托罐装置 手动 风动
托罐装置作为提升容器的承接装置,根据《煤矿安全规程》第384条规定,井口、井底和中间运输巷道都应设置摇台。
新庄孜矿停产检修期间对老八号井的托罐装置进行了改造,引进了徐州工大的一套托罐装置(见图2),由于该装置设计是以手动为主,要求把钩工在井口操作手柄带动连杆机构推动摇台的张开和收回,该结构设计不合理,不能实现《煤炭安全规程》规定的摇台与罐笼、停止位置、阻车器和提升信号的联锁;且机械化程度不高,且把钩工手工操作实现托罐装置的伸出和收回,劳动强度大;另外,由于老八号井的现场环境恶劣,对职工的人身安全也是一种威胁,安全风险高。
因此,运输区机电队在改造安装的过程中,积极开动脑筋,充分利用现场环境特点,将原手动操作手柄的托罐装置改为风动托罐装置(见附图2),在曲轴和支撑架之间加一个风缸,其活塞杆的一端与托罐装置的曲轴连接,风缸的尾部固定在支撑架上,其手动部分功能就能通过风动活塞缸来实现。
控制部分见附图一,其原理是当传感器被罐笼到停车位置的信号触发后电磁阀1得电,此时进风口P受到压力,信号工操作控制面板上的手动按钮,使阀2阀芯位置移动,使PB导通、OA导通,PB为进风口,OA为回风口,活塞杆在大截面风压的作用下向外运动,推动托罐装置张开,达到了承接提升容器的目的。当罐笼开始提升时,信号工再次操作控制面板上的按钮,使阀2的阀芯移动,此时PA导通、OB导通,PA为进风口,OB为回风口,活塞杆在小截面的风压作用下向缸里运动。以上过程为托罐装置的一个工作循环。改造后的系统通过现场的操作实践证明了其安全性、高效性。通过改造,新的托罐装置实现了摇台与停车位置、提升信号、阻车器的联锁,满足《煤炭安全规程》规定。
同时还积极利用现场的环境特点,利用风力作为动力源,节约了大量的生产成本;改造后的托罐装置只需要信号工在点房里直接操作,不需要把钩工在井口拉动连杆装置,降低了安全风险,实现了自动化。
附图一
附图一
關键词:托罐装置 手动 风动
托罐装置作为提升容器的承接装置,根据《煤矿安全规程》第384条规定,井口、井底和中间运输巷道都应设置摇台。
新庄孜矿停产检修期间对老八号井的托罐装置进行了改造,引进了徐州工大的一套托罐装置(见图2),由于该装置设计是以手动为主,要求把钩工在井口操作手柄带动连杆机构推动摇台的张开和收回,该结构设计不合理,不能实现《煤炭安全规程》规定的摇台与罐笼、停止位置、阻车器和提升信号的联锁;且机械化程度不高,且把钩工手工操作实现托罐装置的伸出和收回,劳动强度大;另外,由于老八号井的现场环境恶劣,对职工的人身安全也是一种威胁,安全风险高。
因此,运输区机电队在改造安装的过程中,积极开动脑筋,充分利用现场环境特点,将原手动操作手柄的托罐装置改为风动托罐装置(见附图2),在曲轴和支撑架之间加一个风缸,其活塞杆的一端与托罐装置的曲轴连接,风缸的尾部固定在支撑架上,其手动部分功能就能通过风动活塞缸来实现。
控制部分见附图一,其原理是当传感器被罐笼到停车位置的信号触发后电磁阀1得电,此时进风口P受到压力,信号工操作控制面板上的手动按钮,使阀2阀芯位置移动,使PB导通、OA导通,PB为进风口,OA为回风口,活塞杆在大截面风压的作用下向外运动,推动托罐装置张开,达到了承接提升容器的目的。当罐笼开始提升时,信号工再次操作控制面板上的按钮,使阀2的阀芯移动,此时PA导通、OB导通,PA为进风口,OB为回风口,活塞杆在小截面的风压作用下向缸里运动。以上过程为托罐装置的一个工作循环。改造后的系统通过现场的操作实践证明了其安全性、高效性。通过改造,新的托罐装置实现了摇台与停车位置、提升信号、阻车器的联锁,满足《煤炭安全规程》规定。
同时还积极利用现场的环境特点,利用风力作为动力源,节约了大量的生产成本;改造后的托罐装置只需要信号工在点房里直接操作,不需要把钩工在井口拉动连杆装置,降低了安全风险,实现了自动化。
附图一
附图一