【摘 要】
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文章使用东南沿海地区1990-2013年省际面板数据,通过在柯布道格拉斯生产函数中引入物流能力要素,对我国沿海地区物流与区域经济之间的变化情况进行实证研究。实证结果表明,物
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文章使用东南沿海地区1990-2013年省际面板数据,通过在柯布道格拉斯生产函数中引入物流能力要素,对我国沿海地区物流与区域经济之间的变化情况进行实证研究。实证结果表明,物流网络里程、货物周转量均对区域经济发展有积极的促进作用,且物流网络里程对经济的贡献程度更为明显。鉴于新常态下不适宜简单粗放地增加物流供给设施投资,文最后从供给效率、服务水平、市场需求和体制机制四个方面,提出促进东南沿海地区物流对经济拉动作用的政策建议。
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