【摘 要】
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微表处混合料具有防水、耐磨、抗滑等优点,故被广泛用于路面的预防性养护中.但在使用中发现,与普通的沥青路面相比,存在路面噪声较大的问题.为此,运用基于湿轮磨耗仪的微表处
【机 构】
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上海理工大学环境与建筑学院,嘉兴市高新交通技术测评研究院,杭州市公路管理局
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微表处混合料具有防水、耐磨、抗滑等优点,故被广泛用于路面的预防性养护中.但在使用中发现,与普通的沥青路面相比,存在路面噪声较大的问题.为此,运用基于湿轮磨耗仪的微表处混合料室内噪声测试方法研究了不同油石比、级配,以及掺加两种类型(分别标识为W-A和W-B)水性环氧树脂(Water-borne Epoxy Resin,简称WER)的微表处与路面噪声间关系.其中,微表处混合料试件用以模拟微表处路面,湿轮磨耗仪用以模拟车辆荷载,噪声计用以获取轮胎与路面的噪声.研究表明,适量WER的加入可以降低噪声,6.7~9.
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