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针对某汽车前纵梁成形回弹严重的问题,基于Autoform仿真软件对该前纵梁的成形过程进行了仿真研究,通过对成形后侧壁的主应力历史及残余应力状态的研究,揭示了引起侧壁翘曲回弹的原因。同时,通过对成形工艺过程进行改进,减轻了侧壁成形过程中的弯曲与反弯曲加载过程,使侧壁翘曲回弹得到显著改善。
基于数值仿真的汽车前纵梁回弹控制方法研究
【摘 要】
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针对某汽车前纵梁成形回弹严重的问题,基于Autoform仿真软件对该前纵梁的成形过程进行了仿真研究,通过对成形后侧壁的主应力历史及残余应力状态的研究,揭示了引起侧壁翘曲回
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司,上海交通大学上海市复杂薄板结构数字化制造重点实验室
【出 处】
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模具技术
【发表日期】
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2016年1期
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