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沥青作为路面主要材料，已成为公路建设长久不袁的一种筑路材料，但由于沥青材料本身的差异性，加之受设计水平和施工条件等的影响，以及近年大量增加的超吨位车辆，沥青路面常常出现开裂现象，部分路段也易出现泛油、松散、坑槽、拥包、（推移）、脱皮、沉陷等常见破损现象。这些破损的出现不但严重影响行车安全和行车速度，加大了汽车磨损程度，更减少了沥青路面的使用寿命，影响道路的投资效益和社会经济效益。