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修建于山区地形条件下的预制装配T梁桥常采用墩梁固结的形式以改善桥梁整体受力。文中采用MIDAS软件建立有限元模型,考虑桩土相互作用对桥梁地震响应的影响,并进行了动力特性分析与横纵桥地震反应谱分析,对比支座连接体系与固结连接体系对整体桥梁受力的影响,对同类桥梁的抗震设计提供设计参考。
墩梁连接方式对装配式T梁桥动力性能影响
【摘 要】
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修建于山区地形条件下的预制装配T梁桥常采用墩梁固结的形式以改善桥梁整体受力。文中采用MIDAS软件建立有限元模型,考虑桩土相互作用对桥梁地震响应的影响,并进行了动力特性
【机 构】
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中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
【出 处】
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低温建筑技术
【发表日期】
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2020年3期
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