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通过对某高速公路K112＋500-K119＋500长达7km的线路设计情况的深入分析，提出了改线优化设计方案，由原设计的4座大桥、1座中桥、4座隧道及3．1km路基、2次跨越河流和国道、“三左两右”5段平曲线，优化为2座大桥、3座隧道及1．0km路基、“一左一右”2段平曲线、避开国道和河流，路线长度减少1．0km。隧道增长1711．5双延米，桥梁缩短1079双延米，路基缩短约1．6km。然后从技术、环保、经济、工期及运营方面进行了详细论述，技术上将“曲线取直”，并满足纵坡要求；环保上以“隧代路桥”，减少占