论文部分内容阅读
在砼施工过程中,夏季高温会导致砼的水分蒸发过快,造成用水量增加,会严重影响到砼的施工质量。因此,夏季砼施工的过程中,砼的配合比必须要根据实际情况进行调整。以C50砼为例,对砼的原配合比设计情况、夏季高温下砼的配合比的优化调整方法以及砼施工过程中的注意事项作出分析,为日后相关工作提供借鉴。
夏季砼施工中试验室配合比设计的优化调整
【摘 要】
：
在砼施工过程中,夏季高温会导致砼的水分蒸发过快,造成用水量增加,会严重影响到砼的施工质量。因此,夏季砼施工的过程中,砼的配合比必须要根据实际情况进行调整。以C50砼为例
【机 构】
：
中建路桥集团有限公司
【出 处】
：
交通世界(工程技术)
【发表日期】
：
2015年29期
其他文献
为加快构建现代综合交通运输体系,完善各级路网规划,在高速公路网规划和普通国省干线网布局规划框架下,重新审视境内农村公路的功能定位、规模结构、路网布局和技术标准,对农
混凝土挡土墙在工程建设中应用日益广泛,为确保车辆的行驶安全,要求路基挡土墙具有良好的稳定性,不能有渗漏的情况出现,对出现裂缝的地方进行修补和加固。基于此,对路基混凝
路基作为路面施工的基础与保障,其不仅属于公路的主体,也属于公路施工过程中一个重要的构成部分。社会经济的日益发展,对公路路基施工的技术与质量提出了更高的要求。要使路
对公路工程质量管理中存在的工程监督管理力度不够、管理不规范;施工人员整体素质偏低;工程设计方案不合理;材料质量不符合工程需求,工期紧等问题分别作出分析。针对这些问题