故障现象：一辆2010年产北京现代ix35运动型多功能车，搭载2.0L发动机和A6MF1型自动变速器，行驶里程4万km。用户反映该车无法起动。
　　检查分析：该车配有智能钥匙系统。维修人员为排除智能钥匙的无线信号接收问题，采取了应急方式来起动发动机。具体方法是将钥匙插入中央扶手箱内的智能钥匙插槽，这样钥匙可直接与智能钥匙控制单元建立通信联系。
　　按下起动按钮尝试打开点火开关，正常情况下，此时按钮指示灯的色标应由红色变为蓝色，表示点火开关接通。但此时按钮指示灯仍为红色，表明点火开关仍然处于ACC挡，这是不正常的。继续按下起动按钮尝试起动，起动机无任何反应。
　　本打算通过故障诊断仪检测智能钥匙控制单元，但却发现无法进入。通过同一控制器局域网中的发动机控制单元及电源控制单元可以看到智能钥匙控制单元处于无通信状态。这种情况说明智能钥匙控制单元有可能并没有工作，而智能钥匙控制单元不能工作的原因又可能是其电源部分出现问题。因为起动按钮在按到开启位置时，按钮指示灯未变蓝，表明电源未能送到智能钥匙控制单元。
　　查阅电路图(图1)，找到智能钥匙控制单元的电源输入端为14号脚。按下起动按钮后测量智能钥匙控制单元14号脚的电压，电压为0V。显然智能钥匙控制单元在未得到电源的情况下是无法正常工作的，这也是从其他控制单元看到它无通信的原因。
　　从电源控制单元的3号脚测量在起动按钮按下时的电压，电压为12V，说明智能钥匙控制单元未得到电源的原因是线路断路。一般情况下，线路断路多出现在线束插接器处。从电路图中可以看到从电源控制单元的3号脚到智能钥匙控制单元14号脚的线路只经过1个插接器——MF51。
　　
　　查阅资料得知插接器MF51位于驾驶员侧A柱下部。拆开内饰板检查，发现插接器MF51被积水腐蚀。后经与用户沟通了解到，该处积水是由于前风挡玻璃贴膜时不慎流入的。