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中国的国际快递开始于1979年，国内快递开始于1984年，中国的国际快递几乎为四大快递公司所垄断，服务水平与国外没有任何区别，中国的国内快递却相当落后。
民营快递必须合理合法地发展！中国走向世界近在咫尺，只要大家努力！我感觉6年到7年我们就能达到世界水平。
外资在中国想要做第一，这是千真万确的，UPS、DHL、FedEx、TNT无一例外。可是做国内快递，没有网络根本不可能。所以FedEx有4亿美元的闲钱来买断网络，它的网点数一次次超过DHL，超过UPS。特别是DHL，目前在国内的网点也已经发展到118个了，此外，它早在1994年就率先取得了在大陆的营业执照，也就拥有开展国内快件的资格。
现在从事国内快递能不能申请执照？手续到底是什么？很少有人能够回答我—我天天关注，没有文章我不看，可是连我也不知道。我只记得，2003年10月7日，曾经就有个委托。但到今天为止，我不知道是否还需要补充！所以当前我们就需要出这样一个规章，予以明确……
《邮政法》怎么达到平等竞争？不管是中国邮政集团公司、民航快递，还是民营企业，都平等竞争，这是对国家有利！我们绝对不能看到，十年以后，中国的国内邮政让外资占领—只要是彻底放开，平等竞争，我们就绝对有优势。中国的国内快递完全可以领先，我们的服务是完全可以提高的，我们有得天独厚的条件。
从国内情况来看，现在的民营快递我认为是最好的。民营同城快递只要5元钱，3天就到。北京到天津的快件，仅仅10元，到上海15元，服务非常好。外资竞争不过中国，因为价格太贵了，国营企业也很难和他们比！
只要给民营企业一个彻底放开、平等竞争的环境，就够了！现在的邮政法案还有用罚款限制民营企业的地方，一罚罚好几万，这谁受得了？当前的核心核心又核心，就是“彻底放开、平等竞争”。这《邮政法》要改，就得改成“彻底放开、平等竞争”，大家都得利。“彻底放开”是什么？就是不要限制它，在美国是没有限制的，绝大多数国家都没限制。
民营快递必须合理合法地发展！中国走向世界近在咫尺，只要大家努力！我感觉6年到7年我们就能达到世界水平。
外资在中国想要做第一，这是千真万确的，UPS、DHL、FedEx、TNT无一例外。可是做国内快递，没有网络根本不可能。所以FedEx有4亿美元的闲钱来买断网络，它的网点数一次次超过DHL，超过UPS。特别是DHL，目前在国内的网点也已经发展到118个了，此外，它早在1994年就率先取得了在大陆的营业执照，也就拥有开展国内快件的资格。
现在从事国内快递能不能申请执照？手续到底是什么？很少有人能够回答我—我天天关注，没有文章我不看，可是连我也不知道。我只记得，2003年10月7日，曾经就有个委托。但到今天为止，我不知道是否还需要补充！所以当前我们就需要出这样一个规章，予以明确……
《邮政法》怎么达到平等竞争？不管是中国邮政集团公司、民航快递，还是民营企业，都平等竞争，这是对国家有利！我们绝对不能看到，十年以后，中国的国内邮政让外资占领—只要是彻底放开，平等竞争，我们就绝对有优势。中国的国内快递完全可以领先，我们的服务是完全可以提高的，我们有得天独厚的条件。
从国内情况来看，现在的民营快递我认为是最好的。民营同城快递只要5元钱，3天就到。北京到天津的快件，仅仅10元，到上海15元，服务非常好。外资竞争不过中国，因为价格太贵了，国营企业也很难和他们比！
只要给民营企业一个彻底放开、平等竞争的环境，就够了！现在的邮政法案还有用罚款限制民营企业的地方，一罚罚好几万，这谁受得了？当前的核心核心又核心，就是“彻底放开、平等竞争”。这《邮政法》要改，就得改成“彻底放开、平等竞争”，大家都得利。“彻底放开”是什么？就是不要限制它，在美国是没有限制的，绝大多数国家都没限制。