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交通政策设计中的“以人为本”思考——以“交通区域差别政策”为例
交通政策设计中的“以人为本”思考——以“交通区域差别政策”为例
来源 :中外建筑 | 被引量 : 0次 | 上传用户:piaobozaiwai
【摘 要】
:
2002年,上海市政府出台了《上海市城市交通白皮书》。本文由《白皮书》中的区域差别政策为出发点,对现状上海市人口、收入、房价和道路等现状指标分析的基础上,提出对“交通区域
【作 者】
:
盛晓雪
【机 构】
:
同济大学建筑与城规学院
【出 处】
:
中外建筑
【发表日期】
:
2011年1期
【关键词】
:
区域差别政策
公交需求
小汽车比例
快速路建设
以人为本
regional differences policy: busdemand the proporti
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2002年,上海市政府出台了《上海市城市交通白皮书》。本文由《白皮书》中的区域差别政策为出发点,对现状上海市人口、收入、房价和道路等现状指标分析的基础上,提出对“交通区域差别政策”在“满足人的交通需求为出发点”方面的一些思考。
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