特高压同塔双回线路导线布置的优化

来源 :高电压技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bigwbiso
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为优化特高压同塔双回导线布置方式,分析了输电线路设计中导线总截面、子导线截面、分裂方式、导线对地高度等影响导线选型的因素,根据特高压淮南-上海特高压工程的实际情况确定了8×LGJ630为可满足环境要求的最小导线型式。通过计算分析得到:电磁环境参数随分裂数、子导线半径、分裂半径的增加而普遍降低;杆塔结构因导线布置相对位置增大而结构复杂,造价增加。针对鼓型和伞型两种杆塔型式,提出了导线布置优化设计的方法:首先确定可满足现有条件的最小导线形式;并调整导线布置的水平和垂直距离,得出满足环境要求的导线布置
其他文献
针对VSC-HVDC系统在高压大功率应用场合下存在损耗大、直接串联电力电子器件数量巨大并引起可靠性差的问题,在分析现有VSC-HVDC拓扑与大功率化方法的基础上,从降低电力电子器
随着人们对无人机和航空模型的机动性和飞行品质要求的日益提高,利用方向舵和副翼的传统偏航转向方式已经不能够满足需求。本文通过左右发动机产生拉力差,获取偏航转向的力矩
本文提出一种基于视频分析的多车道车流量检测方法。该方法首先设置两条横向虚拟检测线和一条纵向顺车道虚拟检测线;利用背景减方法获得运动目标区域并做相应连通域、排除非车辆目标。当运动车辆进入横向主检测线时依据前后帧情况给予车辆计数,充分利用横向副检测线正确识别超长车辆和粘连车辆带来的计数误判;利用纵向检测线区分多车辆并向行驶和单车辆跨线行驶或变道行驶情况引起的误判。对采集的交通视频进行测试,效果显著,具