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为实现飞行间隔缩小，提升空域容量，需对航空器的运行轨迹进行精确预测，论文提出一种基于空气动力学的跑道滑行轨迹预测方法。该方法通过对在跑道滑行的航空器进行多自由度的受力分析，建立航空器滑行动力学模型，然后利用运动学理论建立航空器跑道滑行轨迹预测模型，实现航空器滑行轨迹预测。最后通过仿真案例验证了该预测模型的准确性。