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沥青类灌缝材料目前最常用的路面裂缝修补材料,但其在温差大的地区容易短时间内就失效。粘附性破坏是灌缝材料失效的主要形式。本文将会对道路灌缝材料低温粘附性实验过程中所使用的实验方法及相关设备进行介绍,并分析了试件尺寸、实验温度、拉伸速率对实验的影响,具体阐述了粘结面对灌缝材料粘附性的影响。
道路灌缝材料低温粘附性实验方法和影响因素
【摘 要】
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沥青类灌缝材料目前最常用的路面裂缝修补材料,但其在温差大的地区容易短时间内就失效。粘附性破坏是灌缝材料失效的主要形式。本文将会对道路灌缝材料低温粘附性实验过程中
【机 构】
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黑龙江省尚志高速公路管理处
【出 处】
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科学技术创新
【发表日期】
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2018年1期
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