【摘 要】
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依托邯济铁路至胶济铁路联络线工程特大转体桥,开展基于“拉脱法”的锚下有效预应力检测。基于有效预应力实测数据,采用概率统计的方法开展全桥有效预应力评估,基于有限元软
【机 构】
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中铁十局集团有限公司,山东大学岩土与结构工程研究中心
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依托邯济铁路至胶济铁路联络线工程特大转体桥,开展基于“拉脱法”的锚下有效预应力检测。基于有效预应力实测数据,采用概率统计的方法开展全桥有效预应力评估,基于有限元软件Midas建立全桥模型,开展转体斜拉桥施工过程中有效预应力对线形控制的影响分析。研究结果表明:全桥有效预应力的分布服从正态分布,并拟合出正态分布概率密度函数;利用Midas建立全桥施工模型,通过计算不同预应力值对桥梁施工期挠度的影响,对比发现预应力值与梁体挠度呈负相关,预应力减少10%,梁体挠度变化率约增大15%。
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