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在具有高灵敏性、触变性和蠕变特征的深厚软弱土层中进行地下连续墙的施工,孔壁的松弛效应将导致深层土体发生位移,从而对周边建筑物产生不良影响。结合南京地铁某车站的实际情况,在分析评估总体变形的基础上,提出了墙外采用注浆改善土体,隔离桩阻止滑动的保护措施,坑内进行增加封堵墙和临时支撑的技术措施。