【摘 要】
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为获得更优化的EEDI指数,集装箱船需要基于营运范围内的型线优化,以实现油耗降低。文章以某集装箱船为研究对象,利用数值优化集成系统,采用最优化技术、曲面自由变形技术（FFD）
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为获得更优化的EEDI指数,集装箱船需要基于营运范围内的型线优化,以实现油耗降低。文章以某集装箱船为研究对象,利用数值优化集成系统,采用最优化技术、曲面自由变形技术（FFD）和计算流体力学技术（CFD）,对船体首部型线进行优化。数值计算表明：所得到的优化型线高速段功率略有增加、低速段功率显著降低。
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