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机载加固计算机是机载信息系统的重要组成部分.作为用电设备,机载加固计算机需要面临飞机供电系统正常、非正常、应急、启动或转换状态时的瞬态电压冲击.因此,机载加固计算机需要进行相应的耐瞬态电压设计.本文根据GJB181的要求,给出一种耐瞬态电压的方法,综合使用了模拟开关控制电路及瞬态抑制保护电路,并将该电路直接集成到模块化CPCI电源中.