颅底凹陷寰枢椎复位的几何模型及临床应用

来源 :中华外科杂志 | 被引量 : 0次 | 上传用户:qj13143344
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目的:建立术前预估寰枢椎理论复位距离及复位角度的颅底凹陷寰枢椎复位几何模型,并验证其临床应用价值。方法:回顾性分析重庆医科大学附属第一医院神经外科收治的35例颅底凹陷合并寰枢椎脱位患者的影像学资料。其中男性5例,女性30例,年龄(48±15)岁(范围:19~69岁)。患者均以颈椎CT正中矢状位截面为蓝本建立寰枢椎复位几何模型,术前根据几何模型测算相关数据,并在术中选择相应高度的融合器置入Cn 1~2小关节间,进行量化复位。收集患者由模型测算的理论复位值、术后实际复位值、术后恢复情况与并发症情况。采用配对样本n t检验比较理论和实际复位值的差异,以验证此几何模型的准确性。n 结果:所有患者枢椎理论垂直复位距离为(5.79±2.96)mm(范围:1.52~10.96 mm),实际垂直复位距离为(7.43±2.96)mm(范围:1.40~12.77 mm),二者差异无统计学意义(n t=-1.96,n P=0.069);理论复位角度为(10.80±2.24) (范围:7.09~14.86°),实际复位角度为(10.64±7.00)°(范围:3.50~20.50°),二者差异无统计学意义(n t=0.09,n P=0.933)。术后6个月随访时,35例患者均获得满意融合,症状较术前明显缓解。无内固定系统移位、断裂,伤口感染等并发症发生。n 结论:此几何模型可在术前预估枢椎垂直复位距离和复位角度,为术中置入小关节间融合器的高度、悬臂压棒的角度以及复位程度提供参考。“,”Objective:To establish a geometric model of the atlantoaxial dislocation and basilar invagination reduction,and examine its value for clinical application.Methods:A retrospective analysis of 35 patients with atlantoaxial dislocation and basilar invagination admitted to the Department of Neurosurgery,First Affiliated Hospital of Chongqing Medical University from May 2018 to May 2020 was conducted.There were 5 males and 30 females,aged (48±15) years(range: 19 to 69 years). The geometric model of the atlantoaxial reduction was established based on the mid-sagittal section of the cervical spine. The relevant data were calculated according to the geometric model before operation,and the fusion cage of the corresponding height was placed into Cn 1-2 facet joint of patient for quantitative reduction. The theoretical reset value, actual reset value, postoperative symptoms and complications were collected. A paired n t-test was used to compare the difference between theoretical and actual reset value to verify the reliability of the geometric model.n Results:The theoretical vertical reduction distance of all patients was (5.79±2.96) mm(range:1.52-10.96 mm),and the actual vertical reduction distance was (7.43±2.96)mm(range: 1.40-12.77 mm),and there was no statistical difference between them(n t=-1.96,n P=0.069).The theoretical reduction angle was (10.80±2.24)°(range: 7.09-14.86°), the actual reduction angle was (10.64±7.00)°(range: 3.50-20.50°),and there was no statistical difference between them (n t=0.09, n P=0.933). At 6 months follow-up, 35 patients achieved satisfactory atlanto-axial joint fusion, and the symptoms were relieved. No internal fixation system displacement, fracture, wound infection and other complications occurred.n Conclusion:This geometric model can estimate the vertical reduction distance and the reduction angle of the axial before the operation,and provide a reference for the height of the fusion cage so as to avoid under or over-reduction.
其他文献
为了解来凤县土家族儿童生长发育情况,本文将1992年土家族儿童的体检资料与1985年的同类资料、1990年全国5省城市儿童体检资料进行了对比。1 资料与方法资料来自来凤县1985
现场情况某厂生产二硝基氯苯、对硝基氯苯和邻硝基氯苯历史久,车间相互毗邻,废水渗漏严重,使其周围地下水污染,深30cm处有大量黄绿色刺激味污水渗出,致接触者过敏皮炎及中毒
他是第一位获得美国国际青年领袖基金会在华盛顿颁发的代表艺术最高荣誉的“卓越艺术成就奖”的中国画家。该基金会曾表彰过三位华人,他们分别是影星成龙、国际神探李昌钰、
在充分考虑汽车驾驶舱人机工程学的基础上,详细分析了防眩目的关键技术和优化方向,使得在CAS面阶段有效规避眩目现象,进而确保行车安全。 本文主要详细介绍了前挡日光照
希腊时间3月24日11时45分,2008年北京奥运会圣火采集仪式在古奥林匹亚遗址的赫拉神庙前举行。奥运冠军罗雪娟成为了接过奥运火炬的第一个中国人,亲身经历这历史性的一刻。此前只有在2000年悉尼奥运圣火采集仪式上,一位20岁的澳大利亚女孩曾经走过遗址外的这段路,但她并非手举火炬的火炬手。中国人,又作为一位女性,罗雪娟手举火炬跑完遗址外的“第一棒”,是奥运圣火史上的一个“破例”。    2008年1
随着电控单元(ECU)在汽车中的大量应用,故障诊断的难度也随之增大。本文利用CANoe软件,通过CANcaseXL接口及连接线缆将仿真节点挂载到CAN网络。根据IS015765标准UDS网络层数
乘用车进出方便性是汽车人机工程中非常重要的内容,体现了对整车空间布置、人体的进出舒适度要求。本文介绍了影响进出方便性的因素,如部分关键尺寸以及车身结构等,还介绍了
本文总结实际工作中转向器总成齿轮齿条参数设计计算,运用日常工作软件Excel编制出计算公式,并且可以对变量变位系数、齿顶圆在可选范围内调整,最终计算出一组最合适的参数,以
应用碎石法对齿轮齿条式机械转向系统异响产生的原因进行了分析,认为主要有齿轮齿条啮合间隙偏大、压块与转向器箱体配合间隙偏大、押金弹簧预紧力偏小、齿轮压块与调整螺塞
本文提出了一种先进的产品V型开发模式:从上往下设计,从下往上验证。产品在设计过程中,分为四个阶段:可行性分析→概念设计→详细设计→公差及工程图纸。通过减速器的具体实例的