【摘 要】
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乘客出站走行时间的估计研究对于帮助检验站内拥挤度、为线路行车计划提供一定依据等具有重要的意义。AFC数据中包含了大量的乘客出站数据,列车的ATS到站时间数据可以得到列
【基金项目】
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上海市科委地方院校能力建设项目(19030501400)
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乘客出站走行时间的估计研究对于帮助检验站内拥挤度、为线路行车计划提供一定依据等具有重要的意义。AFC数据中包含了大量的乘客出站数据,列车的ATS到站时间数据可以得到列车到达每一地铁站的时间,通过建立二者之间的关系,得到乘客出站走行时间的估计值,并用正态分布函数拟合出乘客的走行时间函数。同时,通过实地调查,得到乘客出站走行时间的真实值,并拟合出实地调查的走行时间函数。最后,通过比较模型计算值与真实值之间的差异,验证了此方法的可行性。
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