论文部分内容阅读
以广州地铁3号线某区间联络线为工程背景,研究在盾构隧道断面基础上扩建地铁联络线断面的施工工法.利用有限差分软件对CRD（交叉中隔墙）法扩挖和双侧壁导坑法扩挖的施工全过程进行了模拟,得出了不同埋深、不同施工方法下喷射混凝土层应力、锚杆轴力、二次衬砌应力及施工过程地层位移的变化规律;分析了降低地下水位、增设临时立柱以及施设钢拱架等3种控制措施对降低地表沉降的影响效果.研究结论为：后行扩建隧道上半断面的开挖次序和开挖时机是影响地层变形的重要因素,应重点关注先行隧洞邻近后行洞拱腰侧二次衬砌的最大压应力等.该工法可