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运用Pro/E软件建立盾构主驱动箱的三维实体模型,通过Pro/E与ANSYS的接口程序将模型导入到ANSYS Workbench环境下,针对主驱动齿轮箱的主要工况进行有限元分析,获得了主驱动箱在对应工况下的应力、应变及位移分布云图。模拟结果表明主驱动的结构设计满足强度和刚度的设计要求,进而证明主驱动箱的结构设计是合理的。