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摘要：市政道路桥梁施工的整个过程当中我们都应该对各方面引起重视，并广泛借鉴先进经验，加强学习与实践，确保市政道路桥梁施工工作的顺利进行。近些年来基础设施建设在我国各地都有不同程度的发展，道路桥梁工程的建设现状是怎样的，目前施工中存在的问题，以及解决的对策在本文中都得到的详细的解答，希望这篇文章能够起到抛砖引玉的作用为今后更好地开展桥梁工程的建设，促进经济的发展。
关键词：市政道路桥梁；施工；质量控制；措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
一、市政道路桥梁的发展现状
市政道路桥梁是交通运输的重要环节，可以跨越江河、洼地，连接两端的道路段，因而保证充分发挥交通枢纽作用，对国民经济的发展越来越重要，为越来越多的国民提供了生活的便捷性，关系到附近民众的正常生活和城市的形象，所以市政道路桥梁发展由来已久，对工程质量的标准也较高。随着我国城市建设的发展，省政道路范围内的施工往往需要较长的周期，所以在建设城市公用设施、道路、桥梁等交通设施时，都具有复杂性的特点。在市政道路桥梁的使用年限内，往往会遇到各种不利因素，不管是环境荷载所用，还是疲劳效应、材料老化等，都造成了桥梁结构的损伤，所以对于桥梁施工过程中的质量控制至关重要。
二、道路桥梁施工的技术要点
1、搭板设置施工环节技术要点
在进行搭板设置施工时，通常将桥台与搭板的连接部分放在同一个水平面上，这样就使路面與搭台的连接部分形成预留反向坡，采用这种施工方法时必须要注意对沉降差以及预留反向坡确定的准确性。在进行该环节的操作时，必须要确保公路路线纵断面的平顺，这也是预留反向坡施工技术施工中需要特别注意的地方。在现阶段的锚固桥台和搭板施工中，主要采用的锚固方式是水平锚固方式以及纵向锚固方式，但由于车辆运行过程中必然会产生纵向的位移，而水平锚固方式更符合搭板受力情况。因此，水平锚固方式是目前采用更为广泛的锚固方式。应根据实际情况对枕梁进行设置，将作用力分布在搭版面积较大的一侧，同时也能够增强搭板的横向抗弯强度。但在搭板的尾部设置枕梁也有其不利的一面，那就是在控制搭板底部的弯拉应力时，不能对其进行有效把握，此时如果没有对枕梁的周围基础进行合理设置，那么就很容易出现局部沉降以至于出现二次跳车的问题，极大地影响车辆在路面的安全行驶。现在常用的处理方法是在桥梁内部设置水泥石屑桩或者碎石桩，以增强桥梁下部基础的承载能力，以此降低基础沉降所带来的损害。目前这种处理方法的效果已经在多项工程中得到了证实，在解决基础沉降问题上有着明显的效果，不仅如此，该方法还能够节省大量的工程材料，实现经济效益的极大提升。
2、台后填筑环节的施工要点
造成桥梁两端路基沉降的主要原因是地基、路基、路面三部分的压缩。在施工过程中，如有没有对台背填方进行相应的加固处理，就不能够解决桥头跳车的问题，此时可以采用砂性土、砂砾、碎石土进行填筑，或者使用半刚性材料进行填筑，同时提高相应的压实度，也能够达到减轻路基沉降的目的。
3、地基处理环节的施工要点
对桥背软弱地基进行相应的处理也是解决桥头跳车问题的主要途径。目前，国内在进行桥背软弱地基处理时已经研究出换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法、高压喷射注浆法、振动碎石桩法等方法。在选择使用时，应根据施工现场的实际情况，选择适当的处理方法以达到增强地基强度、改善地基物理性能、减小桥台与路堤沉降差的目的。在处理软土地基的施工中，通常采用桩基础办法进行操作，将水泥、石灰等固化剂进行均匀搅拌，并与软土产生一系列的反应使之成为硬土，将此种技术称为水泥粉喷桩，其所形成的硬土具有一定的整体性和稳定性，也就具备了成为地基的条件。水泥粉喷桩可以显著提高地基的承载能力，且不会造成环境污染，噪声较小，因此此技术被广泛应用于道路桥梁的软地基处理工程中。需要说明的是，在制桩过程中，影响最大的因素当属原材料的质量，水泥作为粉喷桩施工的主要材料，应进行严格的质量检测，不仅如此，还要对施工机械进行定期检查，并做好工作记录。在进行粉喷桩的检测工作时，桩位、桩长、喷灰量、复搅长度、桩是否进入硬土层都是需要严格进行检查的。
三、市政道路桥梁施工工程管理存在的问题
1、施工质量不合格问题
现今社会科学技术的更新速度非常快，随着经济的发展科学技术水平也不断提高，道路桥梁工程施工技术的科技含量不断增加，施工技术中的专业知识越来越广，新的施工技术在工程建设中发挥的作用也越来越大，与快速发展的施工技术相比，从事道路桥梁建设的广大施工人员以及技术人员的建筑施工水平不高、掌握的科学施工知识也不多，远远落后于科技更新的速度，此外，施工人员与技术人员也不能及时了解与掌握新涌现的新技术与新产品的不断涌现。对这些技术与产品不能进行有效的利用，提高施工的效率与质量。市政道路工程的施工与管理中，涉及的专业性知识比较广，需要高素质的人才在施工中发挥作用，目前，在施工建设队伍中很多管理人员缺乏道路桥梁施工的理论知识，而且在施工的实践经验的不够丰富，没有熟练掌握新材料以及新工艺的运用。这些因素都会对施工的质量造成不良影响。
2、对于路桥施工安全性的管理不到位
路桥施工较其他建筑施工过程而言，其施工环境和过程更加复杂，并且存在较多的不稳定因素，如地质环境的负责性，施工操作难度大等问题，这些都对施工人员的安全生产带来了风险。在施工过程中，安全生产难以落实到位是施工方的通病。一些施工企业往往为了贪图眼前利益的最大化，压缩了安全生产防护设施的开支，并且经常在施工中忽略对于安全生产的监管，最后导致施工事故的发生，造成难以挽回的损失。
3、施工原材料问题
市政道路桥梁的质量控制问题，首先表现在原材料的质量问题，因为从统计的桥梁事故中可以看到，大多数桥梁事故并不是因为设计的不合理造成的，主要的原因一般表现为两个方面，分别是材料质量问题、超载现象。其中材料问题的表现形式也有两点，一是因为材料本身的质量不过关，二是施工方的偷工减料，导致材料无法满足桥梁承载力的需要，造成桥梁质量问题。施工方的不法行为一般是被巨大的利益所诱惑，所以不够后果地将材料降低用量，甚至以次充好，不仅不能保证一定的安全系数，反而无法满足设计最大荷载对材料的承载力要求。
4、关注施工安全问题
在修建道路桥梁工程建设中，虽然我国各级政府以及各种企业在施工大多都会向施工人员宣传安全生产的重要性以，但具体的实施过程中，仍然发生了很多安全生产事故。通过对事故发生的原因进厅调查，我们发现了造成事故的原因主要有两方面：第一，管理人员缺乏安全生产意识，安全生产制度不完善，安全生产设备不健全，第二，是群众的安全意识不到位，在安全生产中不注意保护自己，安全经费投入比较少，以上两种原因是发生安全生产事故的主要原因。
5、路桥施工质量控制体系不完善
对于工程施工质量的监管是贯穿整个施工过程的重点，也是保证工程质量的重要手段，我国路桥建设的规模和数量日益扩大，但在质量管理方面却存在严重缺失，是制约整个行业发展的薄弱环节。路桥施工是一个大型的施工综合体系，涵盖了混凝土路面施工，钢筋施工，防水施工，路面铺设施工等多方面环节，施工质量问题的源头也多产生在上述几项重要的施工环节中。路桥施工的整体框架由钢筋混凝土结构组成，在钢筋混凝土施工环节极易出现以下施工问题：一是钢筋材料的强度和配筋率不足，在材料运输和保管环节没有采取及时合理的抗腐蚀措施，直接导致在日后的路桥使用过程中发生钢筋腐蚀和断裂现象，降低路桥的使用寿命；二是混凝土施工环节对进场原料的质量管理存在疏忽，使得原料性能不能达到施工标准。在混凝土配置过程中各项原料配比不当，混凝土运输时间没有进行科学控制，运输方式不当，混凝土拌制时间不足且搅拌不均匀，浇筑方法和技术不当，施工后成品没有及时养护都会引发混凝土质量出现较大问题，是造成路桥表面开裂的主要原因。三是路桥表面沥青或水泥路面的铺设问题。路面铺设通常要经过严格的清理作业，路面的基层铺洒压实，重复铺洒和压实作业，路面养护等施工步骤，在施工中经常出现材料铺洒过厚或过薄的问题，致使路面很快出现缺损或沉降现象，为交通运输带来不便。
四、提高施工管理水平的有效措施
1、落实市政施工质量管理
要提高市政工程施工的質量，做人民满意的放心工程，一定要加强对市政道路桥梁工程施工质量管理的监督与管理，首先在制定工程施工计划与标准时，施工单位应该先对使用者生产、与生活的需要进行广泛的调查，然后把调查结果进行汇总，并且以调查结果作为参考设计、制定施工方案，使市政道路桥梁工程的设计既具有科学性，又具有实用性。施工设计由于市政道路桥梁工程交付使用后，要对工程的稳定性予以保证。不能建那种劳民又伤财的豆腐渣工程，因此，市政道路桥梁工程在施工时应对工程的质量进行严格控制，施工前要制定详细的合理的工作安排与计划，使工程施工能够有条不紊的进行，在计划中要明确质量控制目标，把质量控制目标落实到施工的每一个环节，这样可以使施工工程质量得到整体的提高；其次，要在工程技术人员的带领下进行施工阶段的质量控制，技术人员可以为工程施工提供技术建议，以及对施工质量进行监控，整个工程的质量管理工作应由现场监理工程师负责把关，处理施工过程中遇到的技术难题，定期对工程质量进行检查，并填写质量检查表，对质检表中对应的数据仔细分析认真处理，发现问题及时解决，使工程质量得到保障。
2、有效管理施工资金流向，合理控制施工成本
成本管理是施工单位的核心管理内容，成本管理的好坏直接关系到道路桥梁工程的经济效益和社会效益。成本管理中主要包含两方面的内容：一方面是指在工程施工过程中的显性成本和非显性的成本，主要包括工程的实际耗费、委托代理等资金开支；另一方面是指施工单位的管理人员帮助企业创造发展，通过各种途径获得竞争对手及外部环境的资料，并使企业适应瞬息万变的市场环境。做好道路桥梁施工的成本管理，才能让施工单位能够获取更多的经济效益和社会效益。
3、加强对施工原材料的质量控制
市政道路桥梁的原材料是质量控制的关键环节，所以在进行质量控制方案时，首先要加强对施工原材料的质量控制。具体来说，加强原材料质量需要从选择供应商、采购路线、材料贮存、材料进厂验收、材料出库验收等出发，不能忽略任何一个环节，更不能为了节约经济开支而选择质量低劣的材料，否则造成的损失是不堪设想的，更给桥梁建设的质量安全带来严重的隐患。
4、注意施工过程中的环境因素
过程施工过程对于外部环境的要求相对宽松，但应密切注意天气变化情况，以免对工程产生不利影响。如在基础施工过程中，应选择避开冬季冻土环境和夏天多雨环境，同时应注意基坑支护与降水工作，确保施工安全；混凝土构件制作过程中同样应避免暴雨侵袭造成泡模现象，避免结构构件因强度未达到设计要求而报废。
5、现场施工设备的质量控制
在施工现场施工机械设备的选择上，应以尽量确保工程质量为宜。在施工过程中，合理使用先进的工具设备，提高工作效率。在保证工程质量的前提下，对工程的成本进行考量。综合确定新设备、新机器的租用、购买情况。在购进新型机器设备时，应着重考量其是否符合现行国家相关规范的标准要求，其次考量新设备对于本工程的适用性即其使用的难度，设备原理，是否需要专业持证人员操作等。对于工程中必须的机器设备如塔吊、混凝土搅拌机等，在使用前应该严格按照使用手册对其机械性能进行检测；使用过程中，应由拥有相关机器设备使用经验的专业工人操作，并时刻注意机器设备的运行情况，避免出现安全事故；在设备使用完成后，应委派专门人员对机器设备进行维护保养，确保下次使用时机器设备可以正常运转。
6、加强对施工人员的管理
要引进现代企业人员科学管理手段，通过建立、健全各种规章制度，以及奖惩机制，激发施工人员的工作热情，使每一个人员明确自己的各岗位职责，权利。避免工作人员在工作中互相推诿扯皮，提高工作效率。要培养一批高素质的施工人员，要加强施工人员的队伍建设。引导施工人员主动参加相关的技术培训，让他们熟练掌握工程施工需要的工艺、技术为建设高质量的工程、保质按期的完成施工任务打下基础。
7、加强施工新技术的引进和研究
加大对技术引进和研究的力度，不在拘泥于经验型的传统技术，而应适应时代的要求，采取新型的、高效的技术。具体来说，首先要对市政道路桥梁施工管理的基础理论进行深刻研究，避免不必要的技术误差带来的安全隐患；其次，要加强国内外先进施工技术的引进，并尽可能将市政道路桥梁建设技术规范完善、细化，让施工人员在操作过程中有章可循。最后，还要针对技术难题成立专门的研究小组，在应用已有技术的同时，对现有技术进行完善，同时也要时刻关注最新的市政道路桥梁施工技术的发展现状。
结束语
路桥工程建设与人们的生活息息相关，人们的日常出行，各行各业的生产运输都离不开发达的路桥运输网络。伴随着我国科技水平的提高和经济发展实力的增强，路桥施工体系也有了完备的技术与资金支持作为保障行业发展的坚强后盾。但技术和资金的支持只是外部影响因素，并不能代表行业发展的全部，路桥施工的过程管理才是推动行业发展的内在动力。只有完善路桥施工管理体系，才能将资金和技术转化为实实在在的施工成果，从根本上保证行业健康有序的运行。
参考文献
[1]赵磊.道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法[J].黑龙江科学,2014,04:242.
[2]张爱民,黄明星.市政道路桥梁施工质量通病预防处理[J].中国新技术新产品,2014,05:39-40.
[3]金国平.市政道路桥梁工程的施工管理[J].中国新技术新产品,2014,08:25.
[4]刘保平.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施[J].中华建设,2014,06:116-117.
[5]田小朋.浅析市政道路桥梁施工技术[J].科技创新与应用,2014,22:185.
关键词：市政道路桥梁；施工；质量控制；措施
中图分类号：TU99文献标识码： A
一、市政道路桥梁的发展现状
市政道路桥梁是交通运输的重要环节，可以跨越江河、洼地，连接两端的道路段，因而保证充分发挥交通枢纽作用，对国民经济的发展越来越重要，为越来越多的国民提供了生活的便捷性，关系到附近民众的正常生活和城市的形象，所以市政道路桥梁发展由来已久，对工程质量的标准也较高。随着我国城市建设的发展，省政道路范围内的施工往往需要较长的周期，所以在建设城市公用设施、道路、桥梁等交通设施时，都具有复杂性的特点。在市政道路桥梁的使用年限内，往往会遇到各种不利因素，不管是环境荷载所用，还是疲劳效应、材料老化等，都造成了桥梁结构的损伤，所以对于桥梁施工过程中的质量控制至关重要。
二、道路桥梁施工的技术要点
1、搭板设置施工环节技术要点
在进行搭板设置施工时，通常将桥台与搭板的连接部分放在同一个水平面上，这样就使路面與搭台的连接部分形成预留反向坡，采用这种施工方法时必须要注意对沉降差以及预留反向坡确定的准确性。在进行该环节的操作时，必须要确保公路路线纵断面的平顺，这也是预留反向坡施工技术施工中需要特别注意的地方。在现阶段的锚固桥台和搭板施工中，主要采用的锚固方式是水平锚固方式以及纵向锚固方式，但由于车辆运行过程中必然会产生纵向的位移，而水平锚固方式更符合搭板受力情况。因此，水平锚固方式是目前采用更为广泛的锚固方式。应根据实际情况对枕梁进行设置，将作用力分布在搭版面积较大的一侧，同时也能够增强搭板的横向抗弯强度。但在搭板的尾部设置枕梁也有其不利的一面，那就是在控制搭板底部的弯拉应力时，不能对其进行有效把握，此时如果没有对枕梁的周围基础进行合理设置，那么就很容易出现局部沉降以至于出现二次跳车的问题，极大地影响车辆在路面的安全行驶。现在常用的处理方法是在桥梁内部设置水泥石屑桩或者碎石桩，以增强桥梁下部基础的承载能力，以此降低基础沉降所带来的损害。目前这种处理方法的效果已经在多项工程中得到了证实，在解决基础沉降问题上有着明显的效果，不仅如此，该方法还能够节省大量的工程材料，实现经济效益的极大提升。
2、台后填筑环节的施工要点
造成桥梁两端路基沉降的主要原因是地基、路基、路面三部分的压缩。在施工过程中，如有没有对台背填方进行相应的加固处理，就不能够解决桥头跳车的问题，此时可以采用砂性土、砂砾、碎石土进行填筑，或者使用半刚性材料进行填筑，同时提高相应的压实度，也能够达到减轻路基沉降的目的。
3、地基处理环节的施工要点
对桥背软弱地基进行相应的处理也是解决桥头跳车问题的主要途径。目前，国内在进行桥背软弱地基处理时已经研究出换土法、超载预压法、减少附加应力法、排水固结法、深层搅拌法、高压喷射注浆法、振动碎石桩法等方法。在选择使用时，应根据施工现场的实际情况，选择适当的处理方法以达到增强地基强度、改善地基物理性能、减小桥台与路堤沉降差的目的。在处理软土地基的施工中，通常采用桩基础办法进行操作，将水泥、石灰等固化剂进行均匀搅拌，并与软土产生一系列的反应使之成为硬土，将此种技术称为水泥粉喷桩，其所形成的硬土具有一定的整体性和稳定性，也就具备了成为地基的条件。水泥粉喷桩可以显著提高地基的承载能力，且不会造成环境污染，噪声较小，因此此技术被广泛应用于道路桥梁的软地基处理工程中。需要说明的是，在制桩过程中，影响最大的因素当属原材料的质量，水泥作为粉喷桩施工的主要材料，应进行严格的质量检测，不仅如此，还要对施工机械进行定期检查，并做好工作记录。在进行粉喷桩的检测工作时，桩位、桩长、喷灰量、复搅长度、桩是否进入硬土层都是需要严格进行检查的。
三、市政道路桥梁施工工程管理存在的问题
1、施工质量不合格问题
现今社会科学技术的更新速度非常快，随着经济的发展科学技术水平也不断提高，道路桥梁工程施工技术的科技含量不断增加，施工技术中的专业知识越来越广，新的施工技术在工程建设中发挥的作用也越来越大，与快速发展的施工技术相比，从事道路桥梁建设的广大施工人员以及技术人员的建筑施工水平不高、掌握的科学施工知识也不多，远远落后于科技更新的速度，此外，施工人员与技术人员也不能及时了解与掌握新涌现的新技术与新产品的不断涌现。对这些技术与产品不能进行有效的利用，提高施工的效率与质量。市政道路工程的施工与管理中，涉及的专业性知识比较广，需要高素质的人才在施工中发挥作用，目前，在施工建设队伍中很多管理人员缺乏道路桥梁施工的理论知识，而且在施工的实践经验的不够丰富，没有熟练掌握新材料以及新工艺的运用。这些因素都会对施工的质量造成不良影响。
2、对于路桥施工安全性的管理不到位
路桥施工较其他建筑施工过程而言，其施工环境和过程更加复杂，并且存在较多的不稳定因素，如地质环境的负责性，施工操作难度大等问题，这些都对施工人员的安全生产带来了风险。在施工过程中，安全生产难以落实到位是施工方的通病。一些施工企业往往为了贪图眼前利益的最大化，压缩了安全生产防护设施的开支，并且经常在施工中忽略对于安全生产的监管，最后导致施工事故的发生，造成难以挽回的损失。
3、施工原材料问题
市政道路桥梁的质量控制问题，首先表现在原材料的质量问题，因为从统计的桥梁事故中可以看到，大多数桥梁事故并不是因为设计的不合理造成的，主要的原因一般表现为两个方面，分别是材料质量问题、超载现象。其中材料问题的表现形式也有两点，一是因为材料本身的质量不过关，二是施工方的偷工减料，导致材料无法满足桥梁承载力的需要，造成桥梁质量问题。施工方的不法行为一般是被巨大的利益所诱惑，所以不够后果地将材料降低用量，甚至以次充好，不仅不能保证一定的安全系数，反而无法满足设计最大荷载对材料的承载力要求。
4、关注施工安全问题
在修建道路桥梁工程建设中，虽然我国各级政府以及各种企业在施工大多都会向施工人员宣传安全生产的重要性以，但具体的实施过程中，仍然发生了很多安全生产事故。通过对事故发生的原因进厅调查，我们发现了造成事故的原因主要有两方面：第一，管理人员缺乏安全生产意识，安全生产制度不完善，安全生产设备不健全，第二，是群众的安全意识不到位，在安全生产中不注意保护自己，安全经费投入比较少，以上两种原因是发生安全生产事故的主要原因。
5、路桥施工质量控制体系不完善
对于工程施工质量的监管是贯穿整个施工过程的重点，也是保证工程质量的重要手段，我国路桥建设的规模和数量日益扩大，但在质量管理方面却存在严重缺失，是制约整个行业发展的薄弱环节。路桥施工是一个大型的施工综合体系，涵盖了混凝土路面施工，钢筋施工，防水施工，路面铺设施工等多方面环节，施工质量问题的源头也多产生在上述几项重要的施工环节中。路桥施工的整体框架由钢筋混凝土结构组成，在钢筋混凝土施工环节极易出现以下施工问题：一是钢筋材料的强度和配筋率不足，在材料运输和保管环节没有采取及时合理的抗腐蚀措施，直接导致在日后的路桥使用过程中发生钢筋腐蚀和断裂现象，降低路桥的使用寿命；二是混凝土施工环节对进场原料的质量管理存在疏忽，使得原料性能不能达到施工标准。在混凝土配置过程中各项原料配比不当，混凝土运输时间没有进行科学控制，运输方式不当，混凝土拌制时间不足且搅拌不均匀，浇筑方法和技术不当，施工后成品没有及时养护都会引发混凝土质量出现较大问题，是造成路桥表面开裂的主要原因。三是路桥表面沥青或水泥路面的铺设问题。路面铺设通常要经过严格的清理作业，路面的基层铺洒压实，重复铺洒和压实作业，路面养护等施工步骤，在施工中经常出现材料铺洒过厚或过薄的问题，致使路面很快出现缺损或沉降现象，为交通运输带来不便。
四、提高施工管理水平的有效措施
1、落实市政施工质量管理
要提高市政工程施工的質量，做人民满意的放心工程，一定要加强对市政道路桥梁工程施工质量管理的监督与管理，首先在制定工程施工计划与标准时，施工单位应该先对使用者生产、与生活的需要进行广泛的调查，然后把调查结果进行汇总，并且以调查结果作为参考设计、制定施工方案，使市政道路桥梁工程的设计既具有科学性，又具有实用性。施工设计由于市政道路桥梁工程交付使用后，要对工程的稳定性予以保证。不能建那种劳民又伤财的豆腐渣工程，因此，市政道路桥梁工程在施工时应对工程的质量进行严格控制，施工前要制定详细的合理的工作安排与计划，使工程施工能够有条不紊的进行，在计划中要明确质量控制目标，把质量控制目标落实到施工的每一个环节，这样可以使施工工程质量得到整体的提高；其次，要在工程技术人员的带领下进行施工阶段的质量控制，技术人员可以为工程施工提供技术建议，以及对施工质量进行监控，整个工程的质量管理工作应由现场监理工程师负责把关，处理施工过程中遇到的技术难题，定期对工程质量进行检查，并填写质量检查表，对质检表中对应的数据仔细分析认真处理，发现问题及时解决，使工程质量得到保障。
2、有效管理施工资金流向，合理控制施工成本
成本管理是施工单位的核心管理内容，成本管理的好坏直接关系到道路桥梁工程的经济效益和社会效益。成本管理中主要包含两方面的内容：一方面是指在工程施工过程中的显性成本和非显性的成本，主要包括工程的实际耗费、委托代理等资金开支；另一方面是指施工单位的管理人员帮助企业创造发展，通过各种途径获得竞争对手及外部环境的资料，并使企业适应瞬息万变的市场环境。做好道路桥梁施工的成本管理，才能让施工单位能够获取更多的经济效益和社会效益。
3、加强对施工原材料的质量控制
市政道路桥梁的原材料是质量控制的关键环节，所以在进行质量控制方案时，首先要加强对施工原材料的质量控制。具体来说，加强原材料质量需要从选择供应商、采购路线、材料贮存、材料进厂验收、材料出库验收等出发，不能忽略任何一个环节，更不能为了节约经济开支而选择质量低劣的材料，否则造成的损失是不堪设想的，更给桥梁建设的质量安全带来严重的隐患。
4、注意施工过程中的环境因素
过程施工过程对于外部环境的要求相对宽松，但应密切注意天气变化情况，以免对工程产生不利影响。如在基础施工过程中，应选择避开冬季冻土环境和夏天多雨环境，同时应注意基坑支护与降水工作，确保施工安全；混凝土构件制作过程中同样应避免暴雨侵袭造成泡模现象，避免结构构件因强度未达到设计要求而报废。
5、现场施工设备的质量控制
在施工现场施工机械设备的选择上，应以尽量确保工程质量为宜。在施工过程中，合理使用先进的工具设备，提高工作效率。在保证工程质量的前提下，对工程的成本进行考量。综合确定新设备、新机器的租用、购买情况。在购进新型机器设备时，应着重考量其是否符合现行国家相关规范的标准要求，其次考量新设备对于本工程的适用性即其使用的难度，设备原理，是否需要专业持证人员操作等。对于工程中必须的机器设备如塔吊、混凝土搅拌机等，在使用前应该严格按照使用手册对其机械性能进行检测；使用过程中，应由拥有相关机器设备使用经验的专业工人操作，并时刻注意机器设备的运行情况，避免出现安全事故；在设备使用完成后，应委派专门人员对机器设备进行维护保养，确保下次使用时机器设备可以正常运转。
6、加强对施工人员的管理
要引进现代企业人员科学管理手段，通过建立、健全各种规章制度，以及奖惩机制，激发施工人员的工作热情，使每一个人员明确自己的各岗位职责，权利。避免工作人员在工作中互相推诿扯皮，提高工作效率。要培养一批高素质的施工人员，要加强施工人员的队伍建设。引导施工人员主动参加相关的技术培训，让他们熟练掌握工程施工需要的工艺、技术为建设高质量的工程、保质按期的完成施工任务打下基础。
7、加强施工新技术的引进和研究
加大对技术引进和研究的力度，不在拘泥于经验型的传统技术，而应适应时代的要求，采取新型的、高效的技术。具体来说，首先要对市政道路桥梁施工管理的基础理论进行深刻研究，避免不必要的技术误差带来的安全隐患；其次，要加强国内外先进施工技术的引进，并尽可能将市政道路桥梁建设技术规范完善、细化，让施工人员在操作过程中有章可循。最后，还要针对技术难题成立专门的研究小组，在应用已有技术的同时，对现有技术进行完善，同时也要时刻关注最新的市政道路桥梁施工技术的发展现状。
结束语
路桥工程建设与人们的生活息息相关，人们的日常出行，各行各业的生产运输都离不开发达的路桥运输网络。伴随着我国科技水平的提高和经济发展实力的增强，路桥施工体系也有了完备的技术与资金支持作为保障行业发展的坚强后盾。但技术和资金的支持只是外部影响因素，并不能代表行业发展的全部，路桥施工的过程管理才是推动行业发展的内在动力。只有完善路桥施工管理体系，才能将资金和技术转化为实实在在的施工成果，从根本上保证行业健康有序的运行。
参考文献
[1]赵磊.道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法[J].黑龙江科学,2014,04:242.
[2]张爱民,黄明星.市政道路桥梁施工质量通病预防处理[J].中国新技术新产品,2014,05:39-40.
[3]金国平.市政道路桥梁工程的施工管理[J].中国新技术新产品,2014,08:25.
[4]刘保平.市政道路桥梁工程质量通病及控制措施[J].中华建设,2014,06:116-117.
[5]田小朋.浅析市政道路桥梁施工技术[J].科技创新与应用,2014,22:185.