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日前,“推进津冀地区船舶、海工装备及配套产业发展研究”课题成果报告会在天津滨海会展中心召开。天津市科协副主席白景美、天津市经信委副主任张延和出席并讲话,天津市国资委副巡视员苗绪法出席。会议由天津市科协和市造船工程学会主办,来自津冀地区的船舶制造、海工装备、金属冶金、机械电子等各相关领域的专家学者、企业家以及市金属学会、电子学会等有关科技团体负责同志100余人参加会议。
“推进津冀地区船舶、海工装备及配套产业发展研究”课题由天津市造船工程学会承担完成,是天津市科协2010年择优支持的决策咨询类项目之一。该课题对船舶产业发展的总体趋势进行了分析,对渔船、散货船和集装箱船等三大主力船型的十年中期发展进行了预测,总结出本地区船舶产业规模小,船企管理体制和条块分割相互制约,船舶产品技术含量低、售后服务体系不健全,部分船舶配套企业缺乏必要的资质以及观念落后等六个制约本地区船舶产业发展的瓶颈问题;研究确定了发挥优势,走技术、系统集成带动产品开发的技术发展路线和统筹上、下游产业联合的产业发展思路;编制了建立“一线两园十中心”产业链的发展方案;提出了建立产业一体化协调机制,按专业化、集约化和区域进行产业链布局,吸引大型央企和世界知名企业投资,政府加大支持力度,加大行业重组力度,加强银企合作,打造有特色的产业园区以及扶持科技型中小企业发展等八条推进本地区船舶及海工产业链发展的建议。
会议邀请新港船厂等津冀地区造船企业和冶金、电子等行业的专家领导介绍企业以及本行业的发展状况,并达成了一批合作意向。
(编辑:姚耐平)
(天津市科协)
“推进津冀地区船舶、海工装备及配套产业发展研究”课题由天津市造船工程学会承担完成,是天津市科协2010年择优支持的决策咨询类项目之一。该课题对船舶产业发展的总体趋势进行了分析,对渔船、散货船和集装箱船等三大主力船型的十年中期发展进行了预测,总结出本地区船舶产业规模小,船企管理体制和条块分割相互制约,船舶产品技术含量低、售后服务体系不健全,部分船舶配套企业缺乏必要的资质以及观念落后等六个制约本地区船舶产业发展的瓶颈问题;研究确定了发挥优势,走技术、系统集成带动产品开发的技术发展路线和统筹上、下游产业联合的产业发展思路;编制了建立“一线两园十中心”产业链的发展方案;提出了建立产业一体化协调机制,按专业化、集约化和区域进行产业链布局,吸引大型央企和世界知名企业投资,政府加大支持力度,加大行业重组力度,加强银企合作,打造有特色的产业园区以及扶持科技型中小企业发展等八条推进本地区船舶及海工产业链发展的建议。
会议邀请新港船厂等津冀地区造船企业和冶金、电子等行业的专家领导介绍企业以及本行业的发展状况,并达成了一批合作意向。
(编辑:姚耐平)
(天津市科协)