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结合某组合结构的人行天桥试验工程,以天桥横向受力为设计控制工况,设计相关试验,探究活性粉末混凝土双向悬臂板在跨中加载时的抗弯性能。通过试验,了解配置了HRB500高强钢筋的活性粉末混凝土双向悬臂板承受跨中荷载时的受力、变形特点和板件的破坏机理,以及活性粉末混凝土结构与普通混凝土结构的受力区别。并通过平面杆系和实体单元两种不同的有限元模型进行计算,与试验结果进行对比分析。