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基于纯电动汽车最高车速下的驱动功率需求,对其驱动系统的驱动电机参数、传动机构进行了设计,利用AVL-CRUISE软件建立了纯电动汽车驱动系统模型,对电动汽车爬坡性能、起步加速性能和最高车速运行性能进行了仿真分析,仿真结果表明,驱动系统可以满足电动汽车动力性需求,设计方法合理。
纯电动汽车驱动系统设计及仿真分析
【摘 要】
：
基于纯电动汽车最高车速下的驱动功率需求,对其驱动系统的驱动电机参数、传动机构进行了设计,利用AVL-CRUISE软件建立了纯电动汽车驱动系统模型,对电动汽车爬坡性能、起步加
【机 构】
：
山东唐骏欧铃汽车制造有限公司,淄博市山东理工大学
【出 处】
：
农业装备与车辆工程
【发表日期】
：
2014年6期
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