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姓名：王侃 单位名称：中铁电气化局集团西安电化公司
单位邮编：721000
邮寄地址：陕西省西安市莲湖区药厂十字西北角旭景新港小区1号楼1单元609 收件人：辛娟华 13279261282
摘要：电气化接触网在我国的铁路运行过程中起着十分重要的作用，为了保证我国的铁路工业能够得到较好的发展，就需要对电气化接触网的运行过程进行完善。但是目前我国在铁路电气化接触网设备的使用过程中仍然会出现一些问题，因此就需要对这些问题进行相应的讨论，并且找出解决办法。
关键字：铁路 电气化接触网 设备运行 改进建议
目前我国的电气化铁路已经占全国铁路的总营业里程的4成以上，承担着铁路运输总量的7成左右。可以看出，电气化铁路相比传统铁路有着相当重要的优越性。而在电气化铁路运行的过程中，接触网的作用毋庸置疑，作为电气化铁路的重要组成部分，接触网的设备往往是在露天进行布置的，因此工作环境较为恶劣，使用过程中也没有可以替换的备用接触网设备，可靠性较差。而且因为检修周期，设备老化以及设计过程中出现问题等原因，在实际使用电器化接触设备的过程中会出现一系列的问题，影响电气化铁路的正常运行。因此为了保证我国电气化铁路的正常运行，就需要对我国铁路电气化接触网设备的运行不足进行讨论，并且找出解决办法。
一，铁路电气化接触网送设备运行过程中的不足
铁路电气化接触网设备在运行过程中发生的不足主要可以分为人身事故以及设备事故两类。人身事故主要是因为作业人员伤亡的事故，主要是因为作业人员自身的原因发生的。设备事故是指接触网设备遭受到破坏的情况。因为接触网设备事故发生的类型以及范围是不同的，因此这些事故造成的影响也是不同的。
（一）主导电回路故障
主导电回路系是接触网电流能够顺利传输的前提条件。在正常的状态下，主导电回路应该是畅通的，但是在实际运行的过程中会因为线索搭线过程中出现的问题或是在电连接线过程中的接触不良引起主导电回路无法正常工作，影响安全供电以及运输过程中的正常进行。
（二）弓网故障
在接触网设备的运行过程中，受电弓需要和接触线进行滑动，在滑动和接触的过程中的高速运行，对弓网配合提出了较高的要求。在正常的状态下，弓压应该保持在6kgf-8kgf的范围内，接触线需要在受电弓的工作范围内，运行时不得拉弧或是离线。但是在实际的运行过程中，弓网故障十分发生，造成较长的停电时间，较难恢复，极大的影响了电气化铁路的正常运行。
（三）绝缘故障
绝缘是能够实现接地体与带电体之间隔离的介质，在绝缘的材质上我国电气化铁路一般选用的是硅橡胶绝缘子，瓷质绝缘子以及钢化玻璃绝缘子等等。而在这些绝缘子中，瓷质绝缘子的效果最好，使用过程中最为可靠。但是目前硅橡胶绝缘子的适用范围正在扩大。在绝缘子使用的过程中，最为常见的故障就是由于闪络或是绝缘击穿造成的故障，占总故障的50%，而且也发生过因为天气原因停电的情况。
二，确保铁路电气化接触网设备正常运行的建议
（一）转变传统观念
电气化接触网的设备是没有备用的，在实际的运行过程中对铁路的安全以及可靠性的影响十分巨大。因此为了保证铁路电气化接触网设备的正常运行，就需要改变传统的观念，从源头抓起，在设计，施工，运行，维护等方面將以往的标准进行提高，并且加大对于电气化接触网设备的投入，以保证电气化接触网设备能够正常运行。在设计标准上，需要将设计标准进行提高，从而为安全运行提供相应的基础。在施工质量上，需要将施工质量的标准也进行相应的提高，并且引入“预防为主”的思想，以保证在实际运行的过程中能够让设备正常运行。
（二）完善相应的规章制度
规章制度是设备能够安全运行的根本保证。目前在设备和技术在不断更新的环境下，要求规章制度也进行着相应的完善。因此在目前的工作过程中，需要将安全生产工作，施工管理，治安防范，职工队伍建设，劳动安全制度进行相应的完善，同时也需要将规章制度的统一性，权威性以及有效性进行相应的完善。
（三）建设有效的责任体系
目前电气化铁路的发展为基层站段的安全工作提出了全新的要求。在这样的环境下，如何适应这样的新形势，树立新理念，创造新思路，建立新机制成为了目前我国电气化铁路部门需要着重关注的问题。为了建设有效的责任体系，首先应该树立学习，科学以及责任的意识，以保证能够建设有效的责任体系，保证电气化铁路的安全运行。
三，结语
目前我国的电气化铁路呈现出发展趋势，在这样的情况下就需要将铁路的电气化接触网设备运行过程中出现的问题进行讨论，通过对这些问题进行分析，就能够得到解决办法，从而保证电气化铁路的安全运行，为电气化铁路的普及提供条件。
参考文献：
[1] 王艳青.铁路电气化接触网设备的运行不足与改进建议[J].城市建设理论研究（电子版） ，2013，（18）.
[2] 张兴.铁路电气化接触网工程改造施工探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（35）.
[3] 王艳青.铁路电气化接触网工程改造施工探讨[J].城市建设理论研究（电子版） ，2013，（19）.
[4] 幸志成.铁路电气化接触网设备的运行不足与改进建议[J].中国科技博览，2012，（14）：222-222.
单位邮编：721000
邮寄地址：陕西省西安市莲湖区药厂十字西北角旭景新港小区1号楼1单元609 收件人：辛娟华 13279261282
摘要：电气化接触网在我国的铁路运行过程中起着十分重要的作用，为了保证我国的铁路工业能够得到较好的发展，就需要对电气化接触网的运行过程进行完善。但是目前我国在铁路电气化接触网设备的使用过程中仍然会出现一些问题，因此就需要对这些问题进行相应的讨论，并且找出解决办法。
关键字：铁路 电气化接触网 设备运行 改进建议
目前我国的电气化铁路已经占全国铁路的总营业里程的4成以上，承担着铁路运输总量的7成左右。可以看出，电气化铁路相比传统铁路有着相当重要的优越性。而在电气化铁路运行的过程中，接触网的作用毋庸置疑，作为电气化铁路的重要组成部分，接触网的设备往往是在露天进行布置的，因此工作环境较为恶劣，使用过程中也没有可以替换的备用接触网设备，可靠性较差。而且因为检修周期，设备老化以及设计过程中出现问题等原因，在实际使用电器化接触设备的过程中会出现一系列的问题，影响电气化铁路的正常运行。因此为了保证我国电气化铁路的正常运行，就需要对我国铁路电气化接触网设备的运行不足进行讨论，并且找出解决办法。
一，铁路电气化接触网送设备运行过程中的不足
铁路电气化接触网设备在运行过程中发生的不足主要可以分为人身事故以及设备事故两类。人身事故主要是因为作业人员伤亡的事故，主要是因为作业人员自身的原因发生的。设备事故是指接触网设备遭受到破坏的情况。因为接触网设备事故发生的类型以及范围是不同的，因此这些事故造成的影响也是不同的。
（一）主导电回路故障
主导电回路系是接触网电流能够顺利传输的前提条件。在正常的状态下，主导电回路应该是畅通的，但是在实际运行的过程中会因为线索搭线过程中出现的问题或是在电连接线过程中的接触不良引起主导电回路无法正常工作，影响安全供电以及运输过程中的正常进行。
（二）弓网故障
在接触网设备的运行过程中，受电弓需要和接触线进行滑动，在滑动和接触的过程中的高速运行，对弓网配合提出了较高的要求。在正常的状态下，弓压应该保持在6kgf-8kgf的范围内，接触线需要在受电弓的工作范围内，运行时不得拉弧或是离线。但是在实际的运行过程中，弓网故障十分发生，造成较长的停电时间，较难恢复，极大的影响了电气化铁路的正常运行。
（三）绝缘故障
绝缘是能够实现接地体与带电体之间隔离的介质，在绝缘的材质上我国电气化铁路一般选用的是硅橡胶绝缘子，瓷质绝缘子以及钢化玻璃绝缘子等等。而在这些绝缘子中，瓷质绝缘子的效果最好，使用过程中最为可靠。但是目前硅橡胶绝缘子的适用范围正在扩大。在绝缘子使用的过程中，最为常见的故障就是由于闪络或是绝缘击穿造成的故障，占总故障的50%，而且也发生过因为天气原因停电的情况。
二，确保铁路电气化接触网设备正常运行的建议
（一）转变传统观念
电气化接触网的设备是没有备用的，在实际的运行过程中对铁路的安全以及可靠性的影响十分巨大。因此为了保证铁路电气化接触网设备的正常运行，就需要改变传统的观念，从源头抓起，在设计，施工，运行，维护等方面將以往的标准进行提高，并且加大对于电气化接触网设备的投入，以保证电气化接触网设备能够正常运行。在设计标准上，需要将设计标准进行提高，从而为安全运行提供相应的基础。在施工质量上，需要将施工质量的标准也进行相应的提高，并且引入“预防为主”的思想，以保证在实际运行的过程中能够让设备正常运行。
（二）完善相应的规章制度
规章制度是设备能够安全运行的根本保证。目前在设备和技术在不断更新的环境下，要求规章制度也进行着相应的完善。因此在目前的工作过程中，需要将安全生产工作，施工管理，治安防范，职工队伍建设，劳动安全制度进行相应的完善，同时也需要将规章制度的统一性，权威性以及有效性进行相应的完善。
（三）建设有效的责任体系
目前电气化铁路的发展为基层站段的安全工作提出了全新的要求。在这样的环境下，如何适应这样的新形势，树立新理念，创造新思路，建立新机制成为了目前我国电气化铁路部门需要着重关注的问题。为了建设有效的责任体系，首先应该树立学习，科学以及责任的意识，以保证能够建设有效的责任体系，保证电气化铁路的安全运行。
三，结语
目前我国的电气化铁路呈现出发展趋势，在这样的情况下就需要将铁路的电气化接触网设备运行过程中出现的问题进行讨论，通过对这些问题进行分析，就能够得到解决办法，从而保证电气化铁路的安全运行，为电气化铁路的普及提供条件。
参考文献：
[1] 王艳青.铁路电气化接触网设备的运行不足与改进建议[J].城市建设理论研究（电子版） ，2013，（18）.
[2] 张兴.铁路电气化接触网工程改造施工探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2012，（35）.
[3] 王艳青.铁路电气化接触网工程改造施工探讨[J].城市建设理论研究（电子版） ，2013，（19）.
[4] 幸志成.铁路电气化接触网设备的运行不足与改进建议[J].中国科技博览，2012，（14）：222-222.