电动车管理:走向精细化

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电动车因其成本较低、驾驶容易和通行便利受到很多城市居民的青睐,十多年来得到快速发展。据了解,截至2015年年底,我国的电动两轮车保有量已经达到2.5亿辆。按照《电动自行车通用技术条件》的规定,电动自行车最高车速不得超过20公里/小时,整车质量不大于40千克,不得私自拆改限速装置。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条规定,非机动车应当在非机动车道内行驶,在没有非机动车道的道路上,应当靠车行道的右侧行驶;第五十八条规定电动自行车在非 Electric cars are favored by many urban residents for their low cost, ease of driving and accessibility, and have been rapidly evolving over the past decade. It is understood that as of the end of 2015, the number of electric two-wheeled vehicles in China has reached 250 million. In accordance with the “general technical conditions of electric bicycles,” the provisions of the maximum speed of electric bicycles shall not exceed 20 km / h, the vehicle mass is not greater than 40 kg, may not disassemble the speed limit device. Article 57 of the “Road Traffic Safety Law of the People’s Republic of China” stipulates that non-motor vehicles should be driven in non-motor vehicle lanes, and where there is no non-motor vehicle lane, they should drive on the right side of the roadway. Fifty-eighth Article provides electric bicycles in Africa
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