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采用模拟试验方法，在试验室内模拟不同轴重货车运行于60 kg/m直线PD-1钢轨情况，研究轴重对轮轨磨损的影响。试验结果表明,25 t轴重时,车轮和钢轨的磨损率均明显大于21 t和23 t轴重时的磨损率,因此,在我国现行铁路标准下,将货车轴重由21 t提高到25 t是不适宜的。
直线工况轴重对轮轨磨损影响的试验研究
【摘 要】
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采用模拟试验方法，在试验室内模拟不同轴重货车运行于60 kg/m直线PD-1钢轨情况，研究轴重对轮轨磨损的影响。试验结果表明,25 t轴重时,车轮和钢轨的磨损率均明显大于21 t和23 t
【机 构】
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西南交通大学机械工程学院
【出 处】
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西南交通大学学报
【发表日期】
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2001年3期
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