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脱硝反应器入口烟道的设计对脱硝性能的影响尤为重要。以某1000MW燃煤机组烟气脱硝系统为原型，采用计算流体动力学（CFD）仿真手段对系统入口烟道的设计优化进行研究。通过对首层催化剂上方速度分布均匀性计算分析，得出入口烟道楔形结构倾斜角度10°≤α≤17°为较优方案，可为脱硝系统工程设计提供技术支持与指导。