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进入到第四季度，北京公车租赁即将展开。自从取消公车采购，换之以公车租赁代替后，原本热攻于公车采购市场的车企们，现下都把目光集中在了公车租赁这一新兴的市场上。
根据去年11月25日，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称《条例》）中规定，公务用车将由公务人员自主选择，机关企事业单位可以在中标的租车公司里租车，但车的市面售价需要在18万以下、排量不超1.8L。
那么，有哪些自主品牌车型将会更符合公车租赁的要求呢？现就针对部分车型进行逐一盘点。（排名不分先后）
[候选车型1]
北汽绅宝
车型价位：D70/13.98-21.58万元 D50/7.48-11.98万元
技术亮点：
绅宝长、宽、高分别为4861mm＼1820mm＼1462mm，轴距达到2755mm。除了沿用第一代萨博9-5的平台技术和70%的零配件，绅宝在动力系统方面同样引入了第一代萨博9-5的核心技术。来自萨博的2.0T以及2.3T涡轮增压发动机成为绅宝的主推动力系统。
传动系统方面，绅宝同样沿用了萨博9-5的传统系统，全系车型有5速手动以及日本爱信5速手自一体变速器可供选择。这套传统系统与发动机都是问世多年的成熟技术，在与发动机匹配和可靠性方面均有出色表现。
车企布局：
在去年400辆绅宝投放汽车租赁公司后，北汽今年继续加强对汽车租赁市场的开拓，与一嗨、广汇等租赁公司进一步扩大合作。目前，绅宝D70、绅宝D50都在大批量的投放公车租赁市场中。
此外，绅宝运动型轿车D60将在今年九十月投放市场，与D70、D50形成高中低车型互为支撑的格局。下一步，绅宝品牌还将推出城市SUV、MPV等多款面向不同市场定位的车型，形成家族化、谱系化产品阵型。而这些车企的陆续上市，显然为北汽今后继续拓展在公车租赁市场的份额，奠定了强有力的产品基础。
编辑点评：
北汽作为北京市的国有企业，在公车租赁市场有着天然的优势。在对绅宝的营销上，北汽一直是以运用萨博的技术为此车的宣传亮点，那么北汽在对萨博底盘和动力技术引进后，消化吸收的成果到底如何？今后广泛的公务车应用，便是对其最好的检验。
相比D70，价格低一级的绅宝D50，显然更适合作为机关和企事业单位的普通工作用车。
[候选车型2]
广汽传祺
车型价位：GA5/10.58-20.18万元 GA3/7.58-11.98万元
技术亮点：
广汽传祺承袭了欧洲先进的阿尔法·罗米欧（Alfa Romeo）166车型底盘平台技术及发动机技术，在悬挂上运用了高位斜置带垂直稳定杆的双Y型前悬挂，和带下摆臂的五连杆后悬挂，采用全铝合金材质，并融入GAC车辆碰撞吸能控制技术的车身结构，使车辆在碰撞时能够整车吸能、分散冲击力为乘客提供全方位的碰撞防护。
传祺的工厂采用全球先进的数控伺服快速滚床技术，冲压选用国际先进水平的8连杆压力机，并在国内首次采用国际先进的壁挂式机器人喷涂系统。是国内自主品牌中首个百分之百全工序使用水溶性涂料的品牌，车身达到10年以上的防锈标准。
车企布局：
自上市以来，广汽已拿下公安系统、总装备部、中央直属机关、国管局四个公开招标，成为广州、四川、福建等数十个省市党政机关及企事业单位的公务用车；先后担任广州亚运会、东盟博览会、厦门投洽会、广东省两会、世乒赛等高端盛会指定用车。
编辑点评：
作为国内第一批推出1.8L中高级轿车的厂家，广汽传祺进军公务用车市场的反应速度可以说是相当灵敏的。因此相继获得了来自广州市和杭州市公安系统、广东省消防系统、中国银行广东省分行等部门的采购大单，这些都为传祺赢得了不错的市场口碑，成为了公车领域里颇具竞争力的车型。
[候选车型3]
一汽奔腾
车型价位：B90/14.58-20.18万元 B70/9.98-14.98万元
技术亮点：
奔腾搭载了与马自达6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离为37米。
车企布局：
奔腾预计在2018年将实现年产销40万辆，在这一战略目标中，产品作为一个规划重点，奔腾品牌车型将完成3年一次升级，6年一个换代。并承诺每年向市场投放一款全新产品。4年当中，奔腾品牌将建立两个整车生产工厂，同时推出成立新能源公司，向市场投放新能源车型。
编辑点评：
与B70相比，B90其实并无太多亮点可言。较大的空间、不丰富的动力选择、各种配置，对于追求高性价比的个人消费者而言，远不如B70来的实在。因此在当年B90新闻发布会的现场，一汽轿车的高层也没有太多提及个人市场，而是着重强调了B90的官车属性。
做为官车在中国的推广，B90的发展其实有着一位相当好的领路人，那就是一汽奥迪。为了效仿一汽奥迪在中国官车市场上的成功，一汽特意在2012年将原一汽奥迪副总张晓军从奥迪调到了一汽轿车，目的就是为了让其帮助奔腾B90和红旗品牌复制奥迪在中国曾经创造的官车神话。不过，随着红旗H7的上市，其高端的政府领导用车的定位明显更加深入人心，B90今后应更专注于高端公务用车的定位。
[候选车型4]
上汽荣威
车型价位：750/16.28-25.18万元 550/9.98-25.98万元 技术亮点：
750搭载了经过72项工艺改进的第三代丝柔级Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，动力输出充沛而平顺，乘坐感受平稳而舒适；这款1.8T的高效能发动机还采用先进的RND层段式源噪音隔断设计，使车内的静音水平显著提高了20%，关上车窗即可带来静谧的空间感受；从而由外而内、由静而动的为驾乘者带来了全方位的行政级驾乘空间享受。
车企布局：
作为第一个走中高端路线的自主品牌企业，荣威从诞生的第一天起，就将公务车市场作为自己的主要目标之一。随着公务车市场向自主品牌倾斜，上汽也加紧了深入公务车市场的步伐。一方面，为了能与即将公布的公务车采购目录修订版规定的一般公务车配置1.8T以下的规定相符合，荣威950在推出了2.0、2.4和3.0的版本后，已在着手开发1.8T的荣威950。
编辑点评：
除了750、550以外，上汽乘用车其实还有很多车型可以面向公车租赁市场。可以说，上汽乘用车目前是自主品牌企业在公务车采购市场上产品线最长的车企。荣威，MG两个品牌，盖了从A0级到B+以及SUV等多款车型，价格从6万到30万元不等。
营销一向是上汽比较拿手的领域，通过覆盖不同细分市场的精准营销，应该会为荣威挺进公车租赁领域带来明显效果。
[候选车型5]
东风风神A60
车型价位：8.68万-13.98万元
技术亮点：
此车型2700mm的轴距和680mm后排空间按照行政级设计，满足公务人员舒适需求。A60 1.6L搭配HR16DE引擎采用航空轻量级发动机技术，带来良好操控性能，且百公里综合油耗仅为6.5L-7.6L，树立公车节能环保新标杆。A60拥有ABS+EBD+BA、主动式安全头枕等多达55项主、被动安全配置，安全可靠。多功能方向盘、智能钥匙系统、遥控中央门锁等配置齐全。
车企布局：
到2018年，东风风神将推出9款全新车型，平均每年有2-3款新产品诞生。其中在2015年，东风风神将推出一款定位高于A60的轿车产品。2016年还将推出东风1号，该车采用PSA的技术平台开发，定位风神的旗舰车型，未来也将进军公务车市场。
编辑点评：
A60是目前风神旗下在公车租赁市场中最具有竞争力的一款车型，目前已被湖北省多家政府单位选作公务行政用车。不过，由于A60本身是一款紧凑级车型，所以未来它只可能在普通公务用车市场内有拓展的市场。这也是风神为何计划将于2016年推出定位高于A60的车型，以占领高端公务车市场。
[候选车型6]
长安逸动
车型价位：7.49-11.79万元
技术亮点：
独具一格的外观，兼具东方审美的稳重感和流行的锋锐动感；精致的工艺细节；五星碰撞和翻滚测试的优秀成绩，成为其安全性的有力佐证；出色的操控和节油性能、宽适空间以及超越同级的配置，这些优势构成了出色的驾乘体验，
车企布局：
新能源汽车将是长安未来重点发展方向。根据长安汽车规划：新能源汽车将照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式，推进混合动力市场化、纯电动产业化；稳妥发展混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）三大技术路线，未来将涉及插电混动、纯电动、混动等多个领域。长安逸动混动版/电动版将于今年年内陆续上市。
目前，长安汽车正在推进混合动力车以及纯电动车产的市场化，2015年长安新能源车整车产能将达10万辆。到2020年，将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、两个纯电动平台，新能源汽车产销将突破65万辆。
编辑点评：
目前长安汽车已在重庆、杭州、昆明和南昌等13个城市开展新能源汽车示范运行，主要涉及政府机关公务车、出租车累计销售5700多辆。未来随着长安更多新能源车型的上市，长安汽车今后或许可以凭借新能源车型在公车租赁市场上占领一席之地。
[候选车型7]
华晨新尊驰
车型价位：12.98-24.98万元
技术亮点：
该车由华晨汽车集合了宝马、保时捷等多家公司的世界级先进工艺设计制作而成，拥有可以媲美宝马3系的悬架系统、堪比奥迪新A4L的时尚外观，更在关键核心部件实现与宝马共线生产。其采用了应用于奔驰CLS 350车身的前双叉臂（四连杆）后五连杆独立悬架系统，配合全面NVH降噪设计、以及米其林轮胎。
作为自主品牌的中高端车型，其还将无钥匙进入、触屏DVD（带GPS）等豪华配置集合一身，而可为笔记本电脑充电的220V车载电源、USB充电电源等多项科技配置，更使移动办公信手拈来。
车企布局：
中华新尊驰自诞生之时，则已经被精准定位：主攻中高端商务市场，而这一市场与C级车市场的目标人群将有相当程度的重合，不论是从性能配置还是品牌建设上，中华新尊驰都具备了强烈的“转型车”意味。
除了新尊驰外，华晨面向公务车型的还有中华尊驰、中华骏捷、中华H530、中华V5，金杯品牌主推金杯大海狮、阁瑞斯MPV。
编辑点评：
新尊驰相比老尊驰在外观、内饰、动力、安全等方面均实现了质的飞跃，增加了许多豪华的配置，因此在华晨的战略中，新尊驰才是向公车租赁市场重点推荐的车型。
自从宝马将N20发动机正式授权华晨生产后，华晨发展自主品牌的信心直线大增。华晨董事长祁玉民曾经表示，希望借助宝马N20的这个平台，尽快提高华晨自主开发发动机的技术水平。因此有了宝马这颗大树，华晨自主研发技术水平的提高指日可待。这也将是未来华晨自主品牌进军公车租赁领域最有力的竞争优势。
[候选车型 8 ]
比亚迪G6
车型价位：7.98-11.28万元
技术亮点：
G6在外观设计动感时尚，长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，整体线条流畅而圆润，车身轮廓稳重而饱满。在智能配置上，比亚迪大量创新运用了在电子科技领域的研究成果，包括Keyless智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统、4.3"双TFT屏液晶组合仪表盘、多媒体影音娱乐系统等58项高端电子智能配置。
在动力操控上，比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT（涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器）的动力总成，动力更强、响应更快、油耗更省、排放更低，无间断的动力输出。这一高效率的动力组合，能给予驾乘者更多的便利性和舒适性。
车企布局：
今年比亚迪汽车在北京车展发布“542战略”，以及该战略下的首款新车“唐”，重新定义汽车的性能、安全、油耗标准。“542”战略中的“5”代表百公里加速5秒以内，“4”代表全面极速电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内。今后，比亚迪旗下的新能源车型都将达到这一标准。
编辑点评：
作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，G6定位于“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现一向被寄予厚望。面对未来在公务车市场的机遇，民营企业的比亚迪显然不具备国企、央企一样的背景资源，因此比亚迪把更多的把精力集中在技术开发和产品品质提升上，除开发多项自主技术外，先后推出IQS质量体系、4年10万公里超长质保，力图凭借技术和服务，在公车租赁市场上脱颖而出。
根据去年11月25日，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称《条例》）中规定，公务用车将由公务人员自主选择，机关企事业单位可以在中标的租车公司里租车，但车的市面售价需要在18万以下、排量不超1.8L。
那么，有哪些自主品牌车型将会更符合公车租赁的要求呢？现就针对部分车型进行逐一盘点。（排名不分先后）
[候选车型1]
北汽绅宝
车型价位：D70/13.98-21.58万元 D50/7.48-11.98万元
技术亮点：
绅宝长、宽、高分别为4861mm＼1820mm＼1462mm，轴距达到2755mm。除了沿用第一代萨博9-5的平台技术和70%的零配件，绅宝在动力系统方面同样引入了第一代萨博9-5的核心技术。来自萨博的2.0T以及2.3T涡轮增压发动机成为绅宝的主推动力系统。
传动系统方面，绅宝同样沿用了萨博9-5的传统系统，全系车型有5速手动以及日本爱信5速手自一体变速器可供选择。这套传统系统与发动机都是问世多年的成熟技术，在与发动机匹配和可靠性方面均有出色表现。
车企布局：
在去年400辆绅宝投放汽车租赁公司后，北汽今年继续加强对汽车租赁市场的开拓，与一嗨、广汇等租赁公司进一步扩大合作。目前，绅宝D70、绅宝D50都在大批量的投放公车租赁市场中。
此外，绅宝运动型轿车D60将在今年九十月投放市场，与D70、D50形成高中低车型互为支撑的格局。下一步，绅宝品牌还将推出城市SUV、MPV等多款面向不同市场定位的车型，形成家族化、谱系化产品阵型。而这些车企的陆续上市，显然为北汽今后继续拓展在公车租赁市场的份额，奠定了强有力的产品基础。
编辑点评：
北汽作为北京市的国有企业，在公车租赁市场有着天然的优势。在对绅宝的营销上，北汽一直是以运用萨博的技术为此车的宣传亮点，那么北汽在对萨博底盘和动力技术引进后，消化吸收的成果到底如何？今后广泛的公务车应用，便是对其最好的检验。
相比D70，价格低一级的绅宝D50，显然更适合作为机关和企事业单位的普通工作用车。
[候选车型2]
广汽传祺
车型价位：GA5/10.58-20.18万元 GA3/7.58-11.98万元
技术亮点：
广汽传祺承袭了欧洲先进的阿尔法·罗米欧（Alfa Romeo）166车型底盘平台技术及发动机技术，在悬挂上运用了高位斜置带垂直稳定杆的双Y型前悬挂，和带下摆臂的五连杆后悬挂，采用全铝合金材质，并融入GAC车辆碰撞吸能控制技术的车身结构，使车辆在碰撞时能够整车吸能、分散冲击力为乘客提供全方位的碰撞防护。
传祺的工厂采用全球先进的数控伺服快速滚床技术，冲压选用国际先进水平的8连杆压力机，并在国内首次采用国际先进的壁挂式机器人喷涂系统。是国内自主品牌中首个百分之百全工序使用水溶性涂料的品牌，车身达到10年以上的防锈标准。
车企布局：
自上市以来，广汽已拿下公安系统、总装备部、中央直属机关、国管局四个公开招标，成为广州、四川、福建等数十个省市党政机关及企事业单位的公务用车；先后担任广州亚运会、东盟博览会、厦门投洽会、广东省两会、世乒赛等高端盛会指定用车。
编辑点评：
作为国内第一批推出1.8L中高级轿车的厂家，广汽传祺进军公务用车市场的反应速度可以说是相当灵敏的。因此相继获得了来自广州市和杭州市公安系统、广东省消防系统、中国银行广东省分行等部门的采购大单，这些都为传祺赢得了不错的市场口碑，成为了公车领域里颇具竞争力的车型。
[候选车型3]
一汽奔腾
车型价位：B90/14.58-20.18万元 B70/9.98-14.98万元
技术亮点：
奔腾搭载了与马自达6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，与发动机匹配的5速手/自一体变速箱，操控轻便，使换档平顺、流畅。满足NCAP五星标准的强化形3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在碰撞发生时充分地吸收碰撞能量。奔腾在百公里时速下紧急制动距离为37米。
车企布局：
奔腾预计在2018年将实现年产销40万辆，在这一战略目标中，产品作为一个规划重点，奔腾品牌车型将完成3年一次升级，6年一个换代。并承诺每年向市场投放一款全新产品。4年当中，奔腾品牌将建立两个整车生产工厂，同时推出成立新能源公司，向市场投放新能源车型。
编辑点评：
与B70相比，B90其实并无太多亮点可言。较大的空间、不丰富的动力选择、各种配置，对于追求高性价比的个人消费者而言，远不如B70来的实在。因此在当年B90新闻发布会的现场，一汽轿车的高层也没有太多提及个人市场，而是着重强调了B90的官车属性。
做为官车在中国的推广，B90的发展其实有着一位相当好的领路人，那就是一汽奥迪。为了效仿一汽奥迪在中国官车市场上的成功，一汽特意在2012年将原一汽奥迪副总张晓军从奥迪调到了一汽轿车，目的就是为了让其帮助奔腾B90和红旗品牌复制奥迪在中国曾经创造的官车神话。不过，随着红旗H7的上市，其高端的政府领导用车的定位明显更加深入人心，B90今后应更专注于高端公务用车的定位。
[候选车型4]
上汽荣威
车型价位：750/16.28-25.18万元 550/9.98-25.98万元 技术亮点：
750搭载了经过72项工艺改进的第三代丝柔级Kavachi 1.8T全铝超高压耐久涡轮增压发动机，动力输出充沛而平顺，乘坐感受平稳而舒适；这款1.8T的高效能发动机还采用先进的RND层段式源噪音隔断设计，使车内的静音水平显著提高了20%，关上车窗即可带来静谧的空间感受；从而由外而内、由静而动的为驾乘者带来了全方位的行政级驾乘空间享受。
车企布局：
作为第一个走中高端路线的自主品牌企业，荣威从诞生的第一天起，就将公务车市场作为自己的主要目标之一。随着公务车市场向自主品牌倾斜，上汽也加紧了深入公务车市场的步伐。一方面，为了能与即将公布的公务车采购目录修订版规定的一般公务车配置1.8T以下的规定相符合，荣威950在推出了2.0、2.4和3.0的版本后，已在着手开发1.8T的荣威950。
编辑点评：
除了750、550以外，上汽乘用车其实还有很多车型可以面向公车租赁市场。可以说，上汽乘用车目前是自主品牌企业在公务车采购市场上产品线最长的车企。荣威，MG两个品牌，盖了从A0级到B+以及SUV等多款车型，价格从6万到30万元不等。
营销一向是上汽比较拿手的领域，通过覆盖不同细分市场的精准营销，应该会为荣威挺进公车租赁领域带来明显效果。
[候选车型5]
东风风神A60
车型价位：8.68万-13.98万元
技术亮点：
此车型2700mm的轴距和680mm后排空间按照行政级设计，满足公务人员舒适需求。A60 1.6L搭配HR16DE引擎采用航空轻量级发动机技术，带来良好操控性能，且百公里综合油耗仅为6.5L-7.6L，树立公车节能环保新标杆。A60拥有ABS+EBD+BA、主动式安全头枕等多达55项主、被动安全配置，安全可靠。多功能方向盘、智能钥匙系统、遥控中央门锁等配置齐全。
车企布局：
到2018年，东风风神将推出9款全新车型，平均每年有2-3款新产品诞生。其中在2015年，东风风神将推出一款定位高于A60的轿车产品。2016年还将推出东风1号，该车采用PSA的技术平台开发，定位风神的旗舰车型，未来也将进军公务车市场。
编辑点评：
A60是目前风神旗下在公车租赁市场中最具有竞争力的一款车型，目前已被湖北省多家政府单位选作公务行政用车。不过，由于A60本身是一款紧凑级车型，所以未来它只可能在普通公务用车市场内有拓展的市场。这也是风神为何计划将于2016年推出定位高于A60的车型，以占领高端公务车市场。
[候选车型6]
长安逸动
车型价位：7.49-11.79万元
技术亮点：
独具一格的外观，兼具东方审美的稳重感和流行的锋锐动感；精致的工艺细节；五星碰撞和翻滚测试的优秀成绩，成为其安全性的有力佐证；出色的操控和节油性能、宽适空间以及超越同级的配置，这些优势构成了出色的驾乘体验，
车企布局：
新能源汽车将是长安未来重点发展方向。根据长安汽车规划：新能源汽车将照“宽谱系、大纵深、多路径”的发展模式，推进混合动力市场化、纯电动产业化；稳妥发展混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、纯电动（EV）三大技术路线，未来将涉及插电混动、纯电动、混动等多个领域。长安逸动混动版/电动版将于今年年内陆续上市。
目前，长安汽车正在推进混合动力车以及纯电动车产的市场化，2015年长安新能源车整车产能将达10万辆。到2020年，将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、两个纯电动平台，新能源汽车产销将突破65万辆。
编辑点评：
目前长安汽车已在重庆、杭州、昆明和南昌等13个城市开展新能源汽车示范运行，主要涉及政府机关公务车、出租车累计销售5700多辆。未来随着长安更多新能源车型的上市，长安汽车今后或许可以凭借新能源车型在公车租赁市场上占领一席之地。
[候选车型7]
华晨新尊驰
车型价位：12.98-24.98万元
技术亮点：
该车由华晨汽车集合了宝马、保时捷等多家公司的世界级先进工艺设计制作而成，拥有可以媲美宝马3系的悬架系统、堪比奥迪新A4L的时尚外观，更在关键核心部件实现与宝马共线生产。其采用了应用于奔驰CLS 350车身的前双叉臂（四连杆）后五连杆独立悬架系统，配合全面NVH降噪设计、以及米其林轮胎。
作为自主品牌的中高端车型，其还将无钥匙进入、触屏DVD（带GPS）等豪华配置集合一身，而可为笔记本电脑充电的220V车载电源、USB充电电源等多项科技配置，更使移动办公信手拈来。
车企布局：
中华新尊驰自诞生之时，则已经被精准定位：主攻中高端商务市场，而这一市场与C级车市场的目标人群将有相当程度的重合，不论是从性能配置还是品牌建设上，中华新尊驰都具备了强烈的“转型车”意味。
除了新尊驰外，华晨面向公务车型的还有中华尊驰、中华骏捷、中华H530、中华V5，金杯品牌主推金杯大海狮、阁瑞斯MPV。
编辑点评：
新尊驰相比老尊驰在外观、内饰、动力、安全等方面均实现了质的飞跃，增加了许多豪华的配置，因此在华晨的战略中，新尊驰才是向公车租赁市场重点推荐的车型。
自从宝马将N20发动机正式授权华晨生产后，华晨发展自主品牌的信心直线大增。华晨董事长祁玉民曾经表示，希望借助宝马N20的这个平台，尽快提高华晨自主开发发动机的技术水平。因此有了宝马这颗大树，华晨自主研发技术水平的提高指日可待。这也将是未来华晨自主品牌进军公车租赁领域最有力的竞争优势。
[候选车型 8 ]
比亚迪G6
车型价位：7.98-11.28万元
技术亮点：
G6在外观设计动感时尚，长、宽、高分别为4860mm*1825mm*1463mm，轴距达2745mm，整体线条流畅而圆润，车身轮廓稳重而饱满。在智能配置上，比亚迪大量创新运用了在电子科技领域的研究成果，包括Keyless智能无钥匙系统、CAN-BUS电子管家系统、4.3"双TFT屏液晶组合仪表盘、多媒体影音娱乐系统等58项高端电子智能配置。
在动力操控上，比亚迪G6首次搭载1.5TI+DCT（涡轮增压缸内直喷发动机+双离合自动变速器）的动力总成，动力更强、响应更快、油耗更省、排放更低，无间断的动力输出。这一高效率的动力组合，能给予驾乘者更多的便利性和舒适性。
车企布局：
今年比亚迪汽车在北京车展发布“542战略”，以及该战略下的首款新车“唐”，重新定义汽车的性能、安全、油耗标准。“542”战略中的“5”代表百公里加速5秒以内，“4”代表全面极速电四驱，“2”代表百公里油耗2升以内。今后，比亚迪旗下的新能源车型都将达到这一标准。
编辑点评：
作为比亚迪迄今为止最高端的旗舰车型，G6定位于“T动力智能新典范”，集合了比亚迪最优、最前沿的造车经验及技术，市场表现一向被寄予厚望。面对未来在公务车市场的机遇，民营企业的比亚迪显然不具备国企、央企一样的背景资源，因此比亚迪把更多的把精力集中在技术开发和产品品质提升上，除开发多项自主技术外，先后推出IQS质量体系、4年10万公里超长质保，力图凭借技术和服务，在公车租赁市场上脱颖而出。