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根据钻井绞车盘式刹车的结构原理和钻井作业对其液压系统的要求，提出一种新的钻井绞车盘式刹车液压系统方案，分析了其工作原理及特点．在液压系统中以先导减压阀为主阀，分别采用刹把和比例溢流阀进行调节，控制刹车力矩的变化，既保留了手动操作灵活方便的特点，又可实现自动送钻；油路采用压力控制和方向控制两种方式并联，油源采用二级赘余配置，系统可靠性高；利用气控换向阀控制紧急制动油缸，对钻井作业中可能出现的辅助刹车失效、溜钻、游车与天车相碰三种意外紧急情况提出了可行的处理措施，进一步保证了钻井作业的安全．分析表明，这套液压系统适用于钻井绞车盘式刹车的控制，具有一定的实用价值．