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重型商用车由于其结构特点决定了其整车质心位置较高,这就要求其有足够的侧倾角刚度来满足车辆在转弯时的安全性要求。本文根据出口俄罗斯产品认证过程中发现的问题,分析原因,制定优化措施,根据改进后车辆后悬的结构参数,分别计算出钢板弹簧及横向稳定杆的侧倾角刚度,并分析出整车侧倾能力是否满足法规中对搅拌车的性能要求。