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乘波构型是突破常规“升阻比屏障”的有效途径，已成为高超声速飞行器设计的一种重要参考。在锥导和吻切锥乘波构型生成方法分析的基础上；针对两种设计外形开展了无粘和有粘气动性能的数值分析，获得了基本的气动性能参数。计算结果表明：锥导和吻切锥乘波构型不仅在设计状态下具有良好的升阻比特性，而且在较宽范围非设计状态下仍然具有良好的升阻比特性。锥导乘波构型容积率高，结构紧凑，可作为无动力滑翔式飞行器的设计参考；吻切锥乘波构型底部流动均匀，且外形调整方便，是超燃动力飞行器机身／进气道一体化构型的良好参考。