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将连续的叶片离散化,建立多点疲劳加载振动模型,并进行模态分析和受迫振动分析。设计同一叶片的单点和多点疲劳加载系统方案,通过对比发现多点加载试验提高了试验平台的利用率,并使得试验弯矩更均匀,包络范围更大。
风机叶片多点激振疲劳加载试验分析
【摘 要】
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将连续的叶片离散化,建立多点疲劳加载振动模型,并进行模态分析和受迫振动分析。设计同一叶片的单点和多点疲劳加载系统方案,通过对比发现多点加载试验提高了试验平台的利用
【机 构】
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同济大学机械与能源工程学院
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2017年12期
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