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国内航空企业2008年深陷"套期保值门",然而随着金融危机的淡去,航空燃油套期保值问题需要加强研究。本文提出国内航空业应以控制燃油价格波动风险为目的,将套期保值业务的场所视角从OTC市场转向场内交易所。同时,用OLS拟合出上海期货交易所期货品种燃油的最佳套期保值比率,并研究其可行性,为在场内交易所进行套期保值业务提出套期保值策略。