【摘 要】
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针对航空领域对大气压力的测量需求,基于光纤法珀传感和低相干干涉技术,搭建了光纤法珀多通道压力传感系统。介绍了系统解调算法及工作原理,对光纤法珀压力传感器的标定和温
【机 构】
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天津大学精密仪器与光电子工程学院天津大学光电信息技术教育部重点实验室天津大学光纤传感研究所; 中航工业成都凯天电子股份有限公司; 天津市计量监督检测科学研究院;
【基金项目】
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国家重大科学仪器设备开发专项(2013YQ030915);国家自然科学基金(61675152;61505139;61227011;61378043;61475114);国家973计划(2010CB327802);天津市自然科学基金(16JCQNJC02000)
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针对航空领域对大气压力的测量需求,基于光纤法珀传感和低相干干涉技术,搭建了光纤法珀多通道压力传感系统。介绍了系统解调算法及工作原理,对光纤法珀压力传感器的标定和温度补偿方法进行理论分析,将非恒温条件下的传感器拟合误差降低至0.134%F.S.。在风洞环境中,在侧滑角-4°~4°变化范围内,对飞机实体模型的三个监测点进行压力测量实验,并将压力测量结果与Ansys-Fluent软件模拟仿真结果做对比。结果显示,光纤法珀压力传感系统与模拟仿真数据变化趋势相同,全量程误差为0.38%F.S.,证明此系统能够提供可靠的压力数据,真实反映飞机模型被监测位置在风洞中的受力情况。
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