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就业增长既依赖于经济总量的扩张．又依赖就业弹性系数的提高。不同城市化道路的就业促进机理及效应有所不同。分析发现．大城市化道路相对于小城镇化更有利于发挥出聚集经济效应．能更快地促进经济增长和就业增长。然而．由于我国的重工业优先发展战略及农民工“离乡不离土”的特殊城市化模式．大城市化道路在提高就业弹性系数方面并没有表现出明显优势。本文提出相应的对策建议．以更好地实现城市化与就业协调发展的目标．