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应用Pro／Engineer建立了某四缸内燃机活塞-连杆-曲轴系统的三维实体模型，然后把模型调入ADAMS多体动力学分析软件．建立了活塞一连杆一曲轴系统的虚拟样机模型。在此基础上，对四缸内燃机曲轴进行了多体动力学分析．得到了作用在内燃机机体上的主轴承力及活塞侧压力的准确解。研究结果表明，曲轴系统运动件的惯性力对主轴承力和活塞侧压力的影响显著。因此在计算时需要对运动件惯性力进行准确、合理地考虑。