【摘 要】
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高铁正在重塑我国的城市与区域格局。测度高铁建设的时空效应,可以为城市和区域发展战略提供经验证据。基于全国285个地级及以上城市2004-2014年的面板数据,借助PSM-DID方法
【基金项目】
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全国文化名家暨“四个一批”人才项目“三大国家经济战略下的区域经济合作机制研究”(中宣干字〔2016〕133号),国家社会科学基金项目“高铁重塑区域创新空间结构的机理与对策研究”(18XJL009),中国博士后科学基金项目“长江经济带战略下区域协调联动发展的长效机制研究”(2017M622957)
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高铁正在重塑我国的城市与区域格局。测度高铁建设的时空效应,可以为城市和区域发展战略提供经验证据。基于全国285个地级及以上城市2004-2014年的面板数据,借助PSM-DID方法考察高铁开通前后城市创新产出变化,识辨高铁网络下区域创新空间格局的演变特征。研究发现:考察期内,高铁开通在全国层面显著提高了沿线城市的创新水平,但也表现出显著的异质性特征,即高铁开通显著提升了东部和西部地区高铁沿线城市的创新产出,而对中部地区高铁沿线城市的影响不显著,这在一定程度上有助于缩小区域创新差距;高铁开通显著提高了沿线中
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