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当漫天的黄叶划出季节更替的轨迹，新西兰的秋天到了。4月堪称新西兰最具风情的季节，我决定利用两周的假期，驾着我的小奥迪去趟新西兰南岛。
奥克兰——汉密尔顿——罗托鲁瓦 355KM
从奥克兰出发，沿1号高速公路往南到达密尔顿市。1号高速路况不错，在高速上限速为1 00公里每小时(一般市内道路限速为50公里每小时，有显著的限速标志，超速严重者甚至会被吊销半年驾照)。转5号高速到达罗托鲁瓦。罗托鲁瓦以地热、火山湖而盛名。这里有一个毛利民族文化村，可以欣赏到许多传统的毛利工艺品，村内还有众多的间歇式喷泉，其中又以Pohutu最为著名，基本上是每隔半小时喷发一次，喷发的水柱最高可达30米，非常壮观。村里还有毛利战舞表演，门票为纽币(NZD)40。
罗托鲁瓦湖曾有一段惊心动魄的历史。大约20万年前，这里发生了一场巨大的火山爆发，喷发后，罗托鲁瓦地区下面的一个岩浆房坍塌。这次坍塌形成了一个宽16公里的圆形火山口，当这里充满了水之后就形成了北岛的第二大湖一一罗托鲁瓦湖，湖边长椅、恋人、海鸥，一切的一切是那么的自然和谐。
到波利尼西亚温泉浴放松，缓解长途奔波的劳累是再好不过的了。波利泥西亚温泉浴位于市政花园旁边，这一历史悠久的浴池(开设于1882年)以其优美的自然风光以及始终如一的高品质水质，每年吸引着大批的游人。门票价格为NZD21。
这次整个行程的住宿，几乎都是选择的十佳假日公园。十佳假日公园为新西兰规格最高假日公园，有连锁店49家，分布点极广。它大多靠近海边，风景非常好，位置优越，价格也有优势，从帐篷(NzD 15／人)到旅馆(NzD 120)均有，是当地人和自驾游人的首选。这里提供搭帐篷或停靠房车的露营地和设施齐全的汽车旅馆、背包客旅馆，露营地通常有方便的共用厨房和浴室设施，还设有游乐区、温水游泳池、蹦床和烧烤等，你可在这里享受到友好亲和的气氛，家一般的感觉。不过很少见到中国来的自驾者，入住假日公园可以办理会员卡，能享受10％的优惠，最高可达NZD 30，而且在南北岛的中转渡轮以及当地很多活动都可以有很不错的折扣。
罗托鲁瓦——陶波——惠灵顿451 KM
在罗托鲁瓦到陶波路上经过湖卡瀑布，一条由冰川雪水汇流而成的河在此处形成一个落差达十几米的瀑布，站在瀑布上方望去，可以看到水流爆破而出，甚为壮观，(那是每秒22万升的速度)。免门票。
途经汤加里罗国家公园，远眺《指环王》中的末日火山，雄伟壮丽的火山与宁静的山涧小溪很难让人联想到它曾经是索伦的“邪恶之都”的标志。
下午4点多到达新西兰首都惠灵顿。惠灵顿位于新西兰北岛的西南部，地理位置非常优越，三面环山， 面临海，拥有全国第二大海港。参观新西兰最先进、创新的国家博物馆一一蒂帕博物馆，以及国会大厦是必不可少的。惠灵顿国会大厦1876年修建，别具特色的蜂窝式建筑物，意大利风格的设计，是南太平洋最宏伟的木结构建筑之一，开放小部分供游人参观。经过重重安检，交出了相机、手提电话以后，我获准进入一个议员们正在开会的会议窒旁听。当天的议题是：如何解决盗版日益猖獗的问题，每个议员们每人发言限15分钟，辩论议程同时进行全国直播。
惠灵顿——皮克顿——尼尔森——凯特里特里 260 KM
南北岛没有陆路交通，只有飞机和渡轮。从北岛惠灵顿到南岛皮克顿渡轮是新西兰最有名的渡轮线路，沿途可以观赏马尔堡海峡美丽的风景，幸运的话还可以看到鲸鱼、海豚和海豹等野生动物。轮渡每天多次往返，我们选择了Interislander Ferries，往返票价每人NZD100，一辆车NZD240。可以在网上订票，船票一年内有效，改期免费，但要提前48小时，持有假日公园会员卡有10％的优惠。
天气格外的好，万里晴空与蔚蓝的大海相得益彰，心情是何等的舒畅，更有幸的是还看到了海豚!太船乘风破浪，海豚随波逐流，嬉戏玩耍，让我拍得痛快。上船时服务员曾经对我说，如果你运气够好的话可以看到海豚，原以为这只是一句玩笑话，没想到真的让我遇见了，感谢上帝。
下午一点多到达南岛的第一站皮克顿。风景如画的海边小镇皮克顿是南岛的渡轮服务基地，它把新西兰南北大陆连接起来。该镇也是去往莫尔伯勒海湾的海上、森林和岛上景点的门户。夏洛特女王步道是当地一处主要的景点，每年吸引着几十万的游客。
从皮克顿到尼尔森，可选择SH1转SH6，也可选择走夏洛特女王车道。夏洛特女王车道是一条盘山沿海的公路，可以欣赏到无限的峡湾风光，但车道狭窄，弯道急，要注意行车安全。特别是从皮克顿出发，风景点都在右边，没有确认前方有来车时，不要轻易从左道变线到右道。记住，在新西兰开车永远靠左边走。
傍晚时分，终于赶到了凯特里特里，还是选择假日公园，距离海边不到50米，决定晚上住帐篷。经过一天的奔波已疲惫不堪的我枕着海浪的声音安然入睡。
出来已经第4天了，准备在塔斯曼国家公园徒步。这个国家公园的名称取名于荷兰探险家亚伯塔斯曼。Abel Tasman Coast Track(艾布尔塔斯曼徒步小径)全长51公里，如全线走完需时3——5天。先搭船到BARK BAY再徒步到Torrent bay(激流湾)，徒步行程大约为8 KH，期间经过恬静的山洞小溪，惊险的高空吊桥，原始的丛山密林，以及耀眼的金色沙滩，仿佛人间的美景都集中于此，让人心旷神怡。
搭乘水上的士回到凯特里特里。考虑到明天的拍摄时间，我决定连夜赶路前往西港，沿6号公路南下，在与67号公路交界处沿67号公路往北前行大约30公里即可到达。夜间行车可就没白天那么畅快了，一排排黑压压的山迎面而来，幽长的盘山小道无人随我而行，让我几度怀疑是否走错路了，但是未知的前路让我有了更强的探知欲，这可能是旅行者与生具来的感觉，永远相信路就在前方。
晚上9点半，到达了西港，这段300多公里的路花了5个半小时。
西港——普纳凯基——格雷茅斯 110 KM
西港(Westport)附近的逆风角(Cape Foulwlnd)是海豹栖息地。在狂风夹杂着的暴雨中，西海岸的景色别有一种格调。站在逆风角的山顶向下看去，一群海豹正懒洋洋地伸着懒腰，对狂风暴雨毫无顾忌，对惊涛骇浪不理不睬，笑看风云，这可是何等的气概啊!
驱车前往普纳凯基(Punakaiki)帕帕罗瓦国家公园——千层饼岩，受侵蚀岩石看起来好像叠在一起的薄饼，这些奇妙的石灰岩在涨潮时，强大的海浪将海水冲入岩石上的洞中，然后向上喷射而出，会产生壮观的喷水奇景。这种景观在暴风雨天最壮观，想要看到这一奇观，一定要赶上涨潮时，信息可以从咨询中心获取。在新西兰，每个城镇都设有旅行者信息中心，你可以查询有关交通线路、露营公园、旅店、餐饮，天气等一切相 关的旅游咨询。
经过狂风暴雨的洗礼以后，我们奔向西海岸第一大城市格雷茅斯，由于天气糟糕，不到17点天就黑了，凭借着地图和微弱的灯光，找到了格雷茅斯假日公园。因为天气的原因，选择入住小木屋(Cabins)，价格为NZD 55。在这寒冷的夜晚，暖气是必不可少的。
6号公路是贯穿南岛西海岸的主干线，被称为最具观赏性的十大公路之一。此刻，呈现在我们面前的西海岸，却是乌云蔽日，狂风暴雨，灰黑色的塔斯曼海，海浪像一头栓不住的公牛，一次又一次地呼啸而来，拍向海滩，气势恢弘。此刻只能感叹人类在这狂野的自然面前显得是如此的渺小，但也真正感受到西海岸狂野的美，肆无忌惮的美，勇往向前的美。
格雷茅斯——霍基蒂卡——弗朗兹约瑟夫冰川 200 KM
天气持续灰蒙蒙，但这并不影响心情，因为旅途总会给我们惊喜。霍基蒂卡和格雷茅斯之间的公路为西海岸带来了迷人的原野风光，浮木是西海岸海滩的持有的装饰品，在这里，你能看到各种形状、大小和颜色的浮木散落在绵长的海岸线上。
先到约瑟夫冰川。第一个探索此处的欧洲人是来自奥地利的Julius Hassta，他于1865年到约瑟夫冰川，并用当时奥地利皇帝的名字为冰川起名，沿用至今。与约瑟夫冰川相临的，名气更大的是FOX(福克斯冰川)，它得名于一个新西兰总理Sir William Fox。从停车场徒步到约瑟夫冰川山脚下往返需时2小时，最近可到达距离约瑟夫冰川200米处。
约瑟夫冰川与福克斯冰川相距23公里，车程大概半小时，途经蜿蜒曲折的盘山公路。看那路，很是佩服驾驶房车的司机们。绿草如茵的福克斯别有风韵，缥缈的薄雾把冰川装点得美丽动人。遗憾的是由于天气原因，预订的直升机上福克斯冰川取消了，不死心的我们还想徒步冰川，却被告知：由于昨夜的大雨，冰川雪水融化而成的河流改道，并且面临着山石塌方的危险，徒步线路已封闭。行程再次受阻，我们不得不改变计划，沿6号公路南下直奔瓦纳卡，一边郁闷一边庆幸。郁闷的是迢迢千里为冰川而来，触手可及却又似远在万里之外；庆幸的是前一天我们已经在约瑟夫冰川一睹南阿尔卑斯山脉冰川之风采。旅行为的是不留遗憾，但正是留下来的遗憾又促成了下一次的旅行。
前往瓦纳卡(262KM)的路上风景非常优美，在哈斯特山口看到了彩虹，彩虹从碎石滩上拔地而起，呈完美的半圆形，横跨河流，非常壮观。出山口不久，碧绿的哈威亚湖出现了，被美丽河滩和壮丽山峰围绕的湖泊，墨绿的树林配搭片片的黄叶，青山绿水间充满了柔情与豪放。傍晚时分到达瓦纳卡。
瓦纳卡——箭镇——皇后镇 70 KM
瓦纳卡湖的清晨，在雪山与黄叶的映衬下宁静祥和，(Crown Range)卡左娜盘山公路沿途风光无限，站在海拔2000多米的山口感觉雪山触手可及，这山口也记录了我们此次南岛行的白天最低温，摄氏2度。在山上可以俯瞰皇后镇，但这条道路冬季下雪时要关闭。从这里下山后往右转到达箭镇，一个因秋叶、黄金开采历史和古建筑而闻名于世的镇。每年4月的最后一个星期都要举行一个盛大的节日——金秋节。小镇坐落于蕴含黄金的箭河岸边，建于1 862年，当时正值奥塔哥淘金热时期。早期的开拓者在这里建立了许多村舍、商店、旅店和教堂，其中很多建筑物在今天还可以看到。在河旁边有一个中国人早期定居区，是1868年来此的中国矿工建立的，经过重建的工棚和建筑物再现了那个时期的景象。
皇后镇号称世界冒险之都，既有高空的蹦极、滑翔、跳伞，也有水上的喷气快艇。我选择了喷气快艇游览SHOTOVER河，整个行程43公里，往返需1小时。NZD99快艇最高时速达到80公里每小时，穿越河流和险滩，体会一次次欲与山石碰撞之快感，体会速度与激情，叫喊声与呼吸声此起彼落，很是畅快。
皇后镇——库克村 265 KM
沿SH6(6号高速)北上，途经海斯湖(LAKE HAYES)。看到湖的那一刻，心情无比激动，整个湖面如同静止般，也只有在湖面上游弋的鸭子划破了水痕后，我才从梦幻般的美景中抽离。
经著名的水果之乡CROMWELL转80号公路继续北上，来到了Mt-Cook库克山(从TWIZEL提瓦滋出来大约10公里处需转入80号公路，在岔路口有明显的标识，显示离库克村还有55公里)。库克山，大洋洲的最高峰，海拔3755米，犹如巨人般拔地而起。一如既往，美丽的库克山每次都能够给我惊喜。还曾记得上次火烧云把整个天空染红的情景，如今又让我看到了日照金山的壮观景象。高山地区的云彩变化多端，时而似飞碟，时而像动物，变化莫测，堪称奇观。库克山有多条徒步线路，所有步行道路面平整，路标清晰。往返红潭步行道、鹦鹉观赏点和胡克谷步行道都需约两小时。对于老练的高山远足者，可选择三条山区隘口步行道：穆勒、科普兰和球式隘口。
拍完日照金山天已黑，摸索着下山。考虑到天色已晚，再加上山脚下的酒店要价NZO 250一晚，我们决定住山脚下的帐篷。由于是自然保护组织提供的露营地，所以非常简单，只有一个厕所和一个厨房(没有任何烹调器具，只有水和一些桌椅)，必须自带野外厨具。费用是每人NZD 6的环境管理费，投到一盒子里就行了。
库克村——蒂卡普湖——基督城——凯库拉 500 KM
早晨从库克村出来沿80号公路转往8号公路继续北上，大约50公里处就可到达蒂卡普湖，世界上最小的教堂牧羊人小教堂就坐落在湖边，这里还是南半球最佳的观星点。随后马不停蹄经基督城到达凯库拉(此段路况较为复杂，需由8号公路于FAIRLIE处往北转往79号公路，再由CERALDINE处北上并入1号高速经由基督城，还需走一些隧道。)对于自驾的朋友大城市往往是最头疼的，复杂的道路交通情况以及奔腾的车流，再加上瞽察对于超速的监控力度，综合以上因素使得此路段为本此南岛行的最复杂路段。基督城是南岛最大的城市，以其悠久的历史文化和建筑吸引着众多的游人。因为来过多次，此次只是路过。相比之下，我更喜欢大自然的风光，喜欢大海。
凯库拉，一个以鲍鱼、龙虾而闻名世界的地方，每年的海鲜节吸引着来自世界各地的美食家。我当然要随乡入俗，龙虾餐是必不可少的，一只一斤的龙虾仅售NZD 30，姜葱龙虾滋味浓郁。
凯库拉的野生动物海滨步行道，原本从基恩角停车场开始，在这里还可以看到海豹、水鸟和海鸟的筑巢区。因为涨潮我们从悬崖顶步行道走，再从海岸线步行道返回。悬崖顶步行道的一侧是蔚蓝的大海。在海岸线步行道返回时要注意必须是低潮，出发时可到游客信息中心咨询潮汐的时间，否则会有危险。沿途可看到很多的海豹，要小心前行，因为当海豹躺着的时候，你根本察觉不出，它到底是海草还是海豹。由于我拍片太投入差点没有察觉它就在身边不到一米处，当海豹发出咝咝的吼叫声我才猛然惊醒，现在想想还后怕。因为所有人都说，千万不要站在海豹与海之间，当它们觉得无路可退的时候，它们会攻击你。当地的自然保护组织也立了一个牌：距离海豹10米以上。
从凯库拉出发沿1号公路北上，沿途经过了新西兰的主要葡萄产区莫尔伯勒地区。这里酒庄林立，各有特色。再次回到皮·克顿小镇，在海边，躺在草坪上任由微风轻轻地拂过我的脸庞，闭上眼睛体会难有的舒适，偶尔的一声汽笛，把我从梦中唤醒……
奥克兰——汉密尔顿——罗托鲁瓦 355KM
从奥克兰出发，沿1号高速公路往南到达密尔顿市。1号高速路况不错，在高速上限速为1 00公里每小时(一般市内道路限速为50公里每小时，有显著的限速标志，超速严重者甚至会被吊销半年驾照)。转5号高速到达罗托鲁瓦。罗托鲁瓦以地热、火山湖而盛名。这里有一个毛利民族文化村，可以欣赏到许多传统的毛利工艺品，村内还有众多的间歇式喷泉，其中又以Pohutu最为著名，基本上是每隔半小时喷发一次，喷发的水柱最高可达30米，非常壮观。村里还有毛利战舞表演，门票为纽币(NZD)40。
罗托鲁瓦湖曾有一段惊心动魄的历史。大约20万年前，这里发生了一场巨大的火山爆发，喷发后，罗托鲁瓦地区下面的一个岩浆房坍塌。这次坍塌形成了一个宽16公里的圆形火山口，当这里充满了水之后就形成了北岛的第二大湖一一罗托鲁瓦湖，湖边长椅、恋人、海鸥，一切的一切是那么的自然和谐。
到波利尼西亚温泉浴放松，缓解长途奔波的劳累是再好不过的了。波利泥西亚温泉浴位于市政花园旁边，这一历史悠久的浴池(开设于1882年)以其优美的自然风光以及始终如一的高品质水质，每年吸引着大批的游人。门票价格为NZD21。
这次整个行程的住宿，几乎都是选择的十佳假日公园。十佳假日公园为新西兰规格最高假日公园，有连锁店49家，分布点极广。它大多靠近海边，风景非常好，位置优越，价格也有优势，从帐篷(NzD 15／人)到旅馆(NzD 120)均有，是当地人和自驾游人的首选。这里提供搭帐篷或停靠房车的露营地和设施齐全的汽车旅馆、背包客旅馆，露营地通常有方便的共用厨房和浴室设施，还设有游乐区、温水游泳池、蹦床和烧烤等，你可在这里享受到友好亲和的气氛，家一般的感觉。不过很少见到中国来的自驾者，入住假日公园可以办理会员卡，能享受10％的优惠，最高可达NZD 30，而且在南北岛的中转渡轮以及当地很多活动都可以有很不错的折扣。
罗托鲁瓦——陶波——惠灵顿451 KM
在罗托鲁瓦到陶波路上经过湖卡瀑布，一条由冰川雪水汇流而成的河在此处形成一个落差达十几米的瀑布，站在瀑布上方望去，可以看到水流爆破而出，甚为壮观，(那是每秒22万升的速度)。免门票。
途经汤加里罗国家公园，远眺《指环王》中的末日火山，雄伟壮丽的火山与宁静的山涧小溪很难让人联想到它曾经是索伦的“邪恶之都”的标志。
下午4点多到达新西兰首都惠灵顿。惠灵顿位于新西兰北岛的西南部，地理位置非常优越，三面环山， 面临海，拥有全国第二大海港。参观新西兰最先进、创新的国家博物馆一一蒂帕博物馆，以及国会大厦是必不可少的。惠灵顿国会大厦1876年修建，别具特色的蜂窝式建筑物，意大利风格的设计，是南太平洋最宏伟的木结构建筑之一，开放小部分供游人参观。经过重重安检，交出了相机、手提电话以后，我获准进入一个议员们正在开会的会议窒旁听。当天的议题是：如何解决盗版日益猖獗的问题，每个议员们每人发言限15分钟，辩论议程同时进行全国直播。
惠灵顿——皮克顿——尼尔森——凯特里特里 260 KM
南北岛没有陆路交通，只有飞机和渡轮。从北岛惠灵顿到南岛皮克顿渡轮是新西兰最有名的渡轮线路，沿途可以观赏马尔堡海峡美丽的风景，幸运的话还可以看到鲸鱼、海豚和海豹等野生动物。轮渡每天多次往返，我们选择了Interislander Ferries，往返票价每人NZD100，一辆车NZD240。可以在网上订票，船票一年内有效，改期免费，但要提前48小时，持有假日公园会员卡有10％的优惠。
天气格外的好，万里晴空与蔚蓝的大海相得益彰，心情是何等的舒畅，更有幸的是还看到了海豚!太船乘风破浪，海豚随波逐流，嬉戏玩耍，让我拍得痛快。上船时服务员曾经对我说，如果你运气够好的话可以看到海豚，原以为这只是一句玩笑话，没想到真的让我遇见了，感谢上帝。
下午一点多到达南岛的第一站皮克顿。风景如画的海边小镇皮克顿是南岛的渡轮服务基地，它把新西兰南北大陆连接起来。该镇也是去往莫尔伯勒海湾的海上、森林和岛上景点的门户。夏洛特女王步道是当地一处主要的景点，每年吸引着几十万的游客。
从皮克顿到尼尔森，可选择SH1转SH6，也可选择走夏洛特女王车道。夏洛特女王车道是一条盘山沿海的公路，可以欣赏到无限的峡湾风光，但车道狭窄，弯道急，要注意行车安全。特别是从皮克顿出发，风景点都在右边，没有确认前方有来车时，不要轻易从左道变线到右道。记住，在新西兰开车永远靠左边走。
傍晚时分，终于赶到了凯特里特里，还是选择假日公园，距离海边不到50米，决定晚上住帐篷。经过一天的奔波已疲惫不堪的我枕着海浪的声音安然入睡。
出来已经第4天了，准备在塔斯曼国家公园徒步。这个国家公园的名称取名于荷兰探险家亚伯塔斯曼。Abel Tasman Coast Track(艾布尔塔斯曼徒步小径)全长51公里，如全线走完需时3——5天。先搭船到BARK BAY再徒步到Torrent bay(激流湾)，徒步行程大约为8 KH，期间经过恬静的山洞小溪，惊险的高空吊桥，原始的丛山密林，以及耀眼的金色沙滩，仿佛人间的美景都集中于此，让人心旷神怡。
搭乘水上的士回到凯特里特里。考虑到明天的拍摄时间，我决定连夜赶路前往西港，沿6号公路南下，在与67号公路交界处沿67号公路往北前行大约30公里即可到达。夜间行车可就没白天那么畅快了，一排排黑压压的山迎面而来，幽长的盘山小道无人随我而行，让我几度怀疑是否走错路了，但是未知的前路让我有了更强的探知欲，这可能是旅行者与生具来的感觉，永远相信路就在前方。
晚上9点半，到达了西港，这段300多公里的路花了5个半小时。
西港——普纳凯基——格雷茅斯 110 KM
西港(Westport)附近的逆风角(Cape Foulwlnd)是海豹栖息地。在狂风夹杂着的暴雨中，西海岸的景色别有一种格调。站在逆风角的山顶向下看去，一群海豹正懒洋洋地伸着懒腰，对狂风暴雨毫无顾忌，对惊涛骇浪不理不睬，笑看风云，这可是何等的气概啊!
驱车前往普纳凯基(Punakaiki)帕帕罗瓦国家公园——千层饼岩，受侵蚀岩石看起来好像叠在一起的薄饼，这些奇妙的石灰岩在涨潮时，强大的海浪将海水冲入岩石上的洞中，然后向上喷射而出，会产生壮观的喷水奇景。这种景观在暴风雨天最壮观，想要看到这一奇观，一定要赶上涨潮时，信息可以从咨询中心获取。在新西兰，每个城镇都设有旅行者信息中心，你可以查询有关交通线路、露营公园、旅店、餐饮，天气等一切相 关的旅游咨询。
经过狂风暴雨的洗礼以后，我们奔向西海岸第一大城市格雷茅斯，由于天气糟糕，不到17点天就黑了，凭借着地图和微弱的灯光，找到了格雷茅斯假日公园。因为天气的原因，选择入住小木屋(Cabins)，价格为NZD 55。在这寒冷的夜晚，暖气是必不可少的。
6号公路是贯穿南岛西海岸的主干线，被称为最具观赏性的十大公路之一。此刻，呈现在我们面前的西海岸，却是乌云蔽日，狂风暴雨，灰黑色的塔斯曼海，海浪像一头栓不住的公牛，一次又一次地呼啸而来，拍向海滩，气势恢弘。此刻只能感叹人类在这狂野的自然面前显得是如此的渺小，但也真正感受到西海岸狂野的美，肆无忌惮的美，勇往向前的美。
格雷茅斯——霍基蒂卡——弗朗兹约瑟夫冰川 200 KM
天气持续灰蒙蒙，但这并不影响心情，因为旅途总会给我们惊喜。霍基蒂卡和格雷茅斯之间的公路为西海岸带来了迷人的原野风光，浮木是西海岸海滩的持有的装饰品，在这里，你能看到各种形状、大小和颜色的浮木散落在绵长的海岸线上。
先到约瑟夫冰川。第一个探索此处的欧洲人是来自奥地利的Julius Hassta，他于1865年到约瑟夫冰川，并用当时奥地利皇帝的名字为冰川起名，沿用至今。与约瑟夫冰川相临的，名气更大的是FOX(福克斯冰川)，它得名于一个新西兰总理Sir William Fox。从停车场徒步到约瑟夫冰川山脚下往返需时2小时，最近可到达距离约瑟夫冰川200米处。
约瑟夫冰川与福克斯冰川相距23公里，车程大概半小时，途经蜿蜒曲折的盘山公路。看那路，很是佩服驾驶房车的司机们。绿草如茵的福克斯别有风韵，缥缈的薄雾把冰川装点得美丽动人。遗憾的是由于天气原因，预订的直升机上福克斯冰川取消了，不死心的我们还想徒步冰川，却被告知：由于昨夜的大雨，冰川雪水融化而成的河流改道，并且面临着山石塌方的危险，徒步线路已封闭。行程再次受阻，我们不得不改变计划，沿6号公路南下直奔瓦纳卡，一边郁闷一边庆幸。郁闷的是迢迢千里为冰川而来，触手可及却又似远在万里之外；庆幸的是前一天我们已经在约瑟夫冰川一睹南阿尔卑斯山脉冰川之风采。旅行为的是不留遗憾，但正是留下来的遗憾又促成了下一次的旅行。
前往瓦纳卡(262KM)的路上风景非常优美，在哈斯特山口看到了彩虹，彩虹从碎石滩上拔地而起，呈完美的半圆形，横跨河流，非常壮观。出山口不久，碧绿的哈威亚湖出现了，被美丽河滩和壮丽山峰围绕的湖泊，墨绿的树林配搭片片的黄叶，青山绿水间充满了柔情与豪放。傍晚时分到达瓦纳卡。
瓦纳卡——箭镇——皇后镇 70 KM
瓦纳卡湖的清晨，在雪山与黄叶的映衬下宁静祥和，(Crown Range)卡左娜盘山公路沿途风光无限，站在海拔2000多米的山口感觉雪山触手可及，这山口也记录了我们此次南岛行的白天最低温，摄氏2度。在山上可以俯瞰皇后镇，但这条道路冬季下雪时要关闭。从这里下山后往右转到达箭镇，一个因秋叶、黄金开采历史和古建筑而闻名于世的镇。每年4月的最后一个星期都要举行一个盛大的节日——金秋节。小镇坐落于蕴含黄金的箭河岸边，建于1 862年，当时正值奥塔哥淘金热时期。早期的开拓者在这里建立了许多村舍、商店、旅店和教堂，其中很多建筑物在今天还可以看到。在河旁边有一个中国人早期定居区，是1868年来此的中国矿工建立的，经过重建的工棚和建筑物再现了那个时期的景象。
皇后镇号称世界冒险之都，既有高空的蹦极、滑翔、跳伞，也有水上的喷气快艇。我选择了喷气快艇游览SHOTOVER河，整个行程43公里，往返需1小时。NZD99快艇最高时速达到80公里每小时，穿越河流和险滩，体会一次次欲与山石碰撞之快感，体会速度与激情，叫喊声与呼吸声此起彼落，很是畅快。
皇后镇——库克村 265 KM
沿SH6(6号高速)北上，途经海斯湖(LAKE HAYES)。看到湖的那一刻，心情无比激动，整个湖面如同静止般，也只有在湖面上游弋的鸭子划破了水痕后，我才从梦幻般的美景中抽离。
经著名的水果之乡CROMWELL转80号公路继续北上，来到了Mt-Cook库克山(从TWIZEL提瓦滋出来大约10公里处需转入80号公路，在岔路口有明显的标识，显示离库克村还有55公里)。库克山，大洋洲的最高峰，海拔3755米，犹如巨人般拔地而起。一如既往，美丽的库克山每次都能够给我惊喜。还曾记得上次火烧云把整个天空染红的情景，如今又让我看到了日照金山的壮观景象。高山地区的云彩变化多端，时而似飞碟，时而像动物，变化莫测，堪称奇观。库克山有多条徒步线路，所有步行道路面平整，路标清晰。往返红潭步行道、鹦鹉观赏点和胡克谷步行道都需约两小时。对于老练的高山远足者，可选择三条山区隘口步行道：穆勒、科普兰和球式隘口。
拍完日照金山天已黑，摸索着下山。考虑到天色已晚，再加上山脚下的酒店要价NZO 250一晚，我们决定住山脚下的帐篷。由于是自然保护组织提供的露营地，所以非常简单，只有一个厕所和一个厨房(没有任何烹调器具，只有水和一些桌椅)，必须自带野外厨具。费用是每人NZD 6的环境管理费，投到一盒子里就行了。
库克村——蒂卡普湖——基督城——凯库拉 500 KM
早晨从库克村出来沿80号公路转往8号公路继续北上，大约50公里处就可到达蒂卡普湖，世界上最小的教堂牧羊人小教堂就坐落在湖边，这里还是南半球最佳的观星点。随后马不停蹄经基督城到达凯库拉(此段路况较为复杂，需由8号公路于FAIRLIE处往北转往79号公路，再由CERALDINE处北上并入1号高速经由基督城，还需走一些隧道。)对于自驾的朋友大城市往往是最头疼的，复杂的道路交通情况以及奔腾的车流，再加上瞽察对于超速的监控力度，综合以上因素使得此路段为本此南岛行的最复杂路段。基督城是南岛最大的城市，以其悠久的历史文化和建筑吸引着众多的游人。因为来过多次，此次只是路过。相比之下，我更喜欢大自然的风光，喜欢大海。
凯库拉，一个以鲍鱼、龙虾而闻名世界的地方，每年的海鲜节吸引着来自世界各地的美食家。我当然要随乡入俗，龙虾餐是必不可少的，一只一斤的龙虾仅售NZD 30，姜葱龙虾滋味浓郁。
凯库拉的野生动物海滨步行道，原本从基恩角停车场开始，在这里还可以看到海豹、水鸟和海鸟的筑巢区。因为涨潮我们从悬崖顶步行道走，再从海岸线步行道返回。悬崖顶步行道的一侧是蔚蓝的大海。在海岸线步行道返回时要注意必须是低潮，出发时可到游客信息中心咨询潮汐的时间，否则会有危险。沿途可看到很多的海豹，要小心前行，因为当海豹躺着的时候，你根本察觉不出，它到底是海草还是海豹。由于我拍片太投入差点没有察觉它就在身边不到一米处，当海豹发出咝咝的吼叫声我才猛然惊醒，现在想想还后怕。因为所有人都说，千万不要站在海豹与海之间，当它们觉得无路可退的时候，它们会攻击你。当地的自然保护组织也立了一个牌：距离海豹10米以上。
从凯库拉出发沿1号公路北上，沿途经过了新西兰的主要葡萄产区莫尔伯勒地区。这里酒庄林立，各有特色。再次回到皮·克顿小镇，在海边，躺在草坪上任由微风轻轻地拂过我的脸庞，闭上眼睛体会难有的舒适，偶尔的一声汽笛，把我从梦中唤醒……