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内燃机气缸中燃料燃烧所产生的热能只有一部分变成推动发动机运转所需的功,大部分则散发到大气中或随发动机排气排入大气。本文介绍利用发动机排气余热的车用暖空调的研究与设计。
高效低成本柴油机余热利用暖空调设计
【摘 要】
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内燃机气缸中燃料燃烧所产生的热能只有一部分变成推动发动机运转所需的功,大部分则散发到大气中或随发动机排气排入大气。本文介绍利用发动机排气余热的车用暖空调的研究与
【机 构】
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广西玉林机器股份有限公司,同济大学汽车工程系
【出 处】
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柴油机
【发表日期】
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2002年01期
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