考虑停车场影响的路网容量修正算法在EMME中的实现

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大城市的停车设施供应是城市交通中非常重要的问题.将路网容量这一概念引入停车场系统与道路网络相互影响的研究中,在分析路网容量的特征基础上,针对交通模拟法的启发式算法,给出了考虑停车场影响的路网容量的修正算法,并建立了考虑停车场影响的延误函数修正模型,通过宏命令在EMME系统中得以实现,以一个简单算例初步揭示了不同停车场布局对路网容量的影响,为系统性地研究动、静交通系统相互影响奠定了基础.
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