城市道路给排水施工的非开挖技术探讨

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  摘 要: 在城市规划建设中,城市道路施工作为重要组成部分,直接影响着人们的工作和生活环境。而重要且复杂的道路给排水施工关系着道路工程的整体质量。为进一步提升市政道路给排水工程的质量,施工单位需要全面分析给排水施工技术,对施工工艺进行有效规范,将非开挖施工技术应用于给排水施工中,从而提高道路给排水工程的整体质量,促进城市的健康发展。本文详细分析了城市道路给排水施工中非开挖拉管施工技术的特点,并探讨了施工技术要点,以期能为有关方面的需要提供借鉴和参考。
  关键词: 城市道路;给排水施工;非开挖技术
  随着我国社会经济的快速发展,在城市规划建设中,城市道路建设工程作为重要组成部分之一,人们对其越来越重视。想要保障证城市基础设施正常运行,必须要采取有效措施进一步提升道路施工给排水系统的稳定性和安全性,从而使人们的生活保障得到提高。为适应城市道路地下管线错综复杂的作业环境,很多新的应用技术出现在给排水系统中,非开挖技术在应用过程中取得了非常好的施工效果。施工单位想要提高施工水平,需要认真分析给排水施工技术,对其存在的问题及时解决。
  一、非开挖拉管施工技术的概念及发展进程
  非开挖拉管施工技术,是指采用岩土钻掘手段,在地表不挖槽的情况下,铺设、修复和更换地下管线的施工技术。非开挖拉管技术可用来铺设直径40mm至2500mm的各种地下管线,这种施工技术被广泛应用于市政给排水工程、石油天然气管道、电力及通信管网等各类地下管线施工。由于其施工工艺对地面设施的破坏较小,可以穿越公路、河流、铁路以及重要的建筑物等不宜进行挖掘施工的地区,是一种管线铺设、修复、改造的新技术。该项技术与传统的挖槽埋管法相比,具有施工精度高、施工周期短、投入成本低、不破坏环境、不影响交通等显著优点。
  而在市政工程领域,给排水工程的施工中,采用非开挖拉管技术进行施工,敷设大口径的截污管引至污水厂治理的方案,投资最低、效果最佳,而且已经广泛应用,积累了大量的实践经验。比如上海合流污水、苏州河治理、北京清河污水干线等均采用了非开挖拉管施工技术。而在西安、广州、杭州、福州、武汉等地都有机械化顶管施工的实例。在嘉兴、海宁、桐乡等地也都有采用较小的管径φ1500进行非开挖拉管市政给排水施工的成功案例。
  二、非开挖技术应用情况
  非开挖技术在给排水施工中主要是对管线进行铺设、更换和修复,在使用过程中具有很好的效果。
  1、管线修复。在对管线进行修复的时候,主要是对破损和泄漏的输送管线采取技术进行修复,使其发挥正常的使用功能,在进行修复的时候主要采用防腐层修复技术和内修复技术。在进行修复的时候,复合软管翻转内衬可以应用水压或者是气压内衬材料来对管道的内壁进行翻转,然后在热水或者是蒸汽的作用下使内衬材料更加的坚硬,这样才能更好的对管道的内壁进行修复。在进行修复的时候可以应用PE材料,这种材料在应用过程中能够表现出来更好的使用特性,這样对旧管线的内衬进行修复。在进行管线修复的时候也可以应用高压射水清洗技术,这样能够更好对管道内存在的结垢和沉积物进行冲刷,同时在清洗以后能够更加的干净,使管线恢复到以前的使用状态。在对管刀进行修复的时候也可采用不锈钢薄板内衬的技术,能够提高管道的使用时间,同时也能在耐腐蚀性方面得到提高。
  2、管道更换。爆管法是在世界范围内使用最广的一种非开挖管道更换工艺。典型的爆管法施工工艺是将一个圆锥型的爆管工具插入到待换旧管道中并通过拉或顶入的方法使它通过管道并将管道破裂,破碎的管道碎片被挤入到管道周围的土体里面,与此同时,接在爆管头后面的新管道也通过拉或推的方法铺设到原管道的位置。在微型隧道掘进方法中有一种变通方法叫吃管法,即原位管线替换法,吃管法是以专门的隧道掘进机,以旧管为导向,将旧管破碎,形成更大的孔,同时顶入直径更大的管道。这种技术能增大管道的过流能力,主要用于更换埋深较大的非加筋污水管道。
  3、管线铺设。在施工时,通过传力顶铁和导向轨道,用支承于基坑后座上的液壓千斤顶将管压入土层中,同时挖除并运走管正面的泥土。当第一节管全部顶入土层后,接着将第二节管接在后面继续顶进,这样将管子一节节顶入,作好接口,建成涵管。项管法特别适于修建穿过已成建筑物、交通线下面的涵管或河流、湖泊。
  4、沉降预防。在市政给排水工程施工中选用非开挖拉管技术就会遇到沉降问题,其形成原因主要是回扩头质量、大小不一致,或受到不良地质的影响等,有缝隙出现在水管外侧也是无法避免的,沉降问题极易出现在大管径、埋深过浅的管段上,在施工中必须对穿过主要道路下的管段进行预防及加大控制力度。在市政排管工程非开挖拉管技术应用中,沉降问题基本上不会出现在小于2 m的小管段上,在1~2个月之后较浅的部位会出现轻微的下沉现象。为避免下沉现象在穿过道路是出现,扩管作业必须分次进行,这样可以将土体受挠动后的形变情况尽可能地消除。因此,在空隙减少中必须采用与管径相适应的刀头。
  三、给排水非开挖技术要点
  在给排水项目实施前,应对整个拉管施工区域内的地表及地下地质等情况进行全面、系统的勘察,从而对管线走向和洞口进出位置进行合理设计。在进行现场施工前,应做好施工准备工作,主要包括以下几方面:其一,在渗滤液收集井内搭建施工平台,平台高度应距离管底-0.5m;其二,做好井内降水处理工作,并将井下水位控制在管顶标高位置处,然后利用鼓风机向井内送风,以此来确保井下工作人员的安全;其三,做好出土位置的清理工作;其四,将所有待铺设管线在地面上一次焊接成型,并摆放到位;其五,钻机就位,准备施工。对于整个拉管施工而言,导向孔的设计属于较为重要的环节之一,其合理与否直接影响整个工程的实施。在设计导向孔的轨迹时,主要依据地形特征、地下土层条件、工程具体要求、地面障碍物分布位置、钻头变形能力、钻杆出入土的角度及允许半径、管线性能等予以确定。
  由于拉管施工具有一定的特殊性,重力管对坡度及深度均有较为严格的允许误差要求,从而使得施工难度较大。因此,必须做好导向孔轨迹的设计工作,以此来确保工程能够顺利进行。施工设备中较为重要的应属钻机和导向仪,选择时可根据工程项目的具体需要而定。在管材的选用上,通常以管为主,其具有韧性高、抗拉性能强、热熔性好、适合拖拉、可绕行性高等特点,是目前给排水施工中应用最广泛的管材之一。回拖过程应尽量保持平稳,严禁蛮拖,以免造成管材外壁损伤,影响管材的使用年限,回拖应尽可能以此完成,尽量避免中途或停顿,以免发生阻力增大的情况影响回拖。
  四、结束语
  综上所述,在城市道路施工中,给排水施工属于一项较为复杂的施工技术。随着我国技术水平的不断提升,传统开挖技术已经无法满足社会经济的发展要求,非开挖拉管技术作为市政道路给排水施工的主要技术之一,其施工技术水平地高低将直接影响到工程施工的整体质量。为了使道路给排水工程的质量得到保障,施工单位要认真分析相关的技术,采取有效措施解决施工过程中出现的问题,从而使道路施工技术不断完善和提高,保证城市道路建设质量。■
  参考文献
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