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针对盾构隧道模型试验研究内容分别从地层位移和应力变化、开挖面稳定性及支护压力、地层适应性三个方面进行了综述，分析了盾构隧道离心模型试验和常规物理模型试验存在的问题。在成功合成透明土的基础上，提出了有机玻璃盾构模型、光学测量和粒子图像测速（PIV）数字图像处理三部分组成的试验系统，可以用于盾构施T引起的地层移动及开挖面稳定性问题研究。