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在航天器天线振动试验中，由于振动台的“无限大机械阻抗冶以及在试验中一般是对输入加速度按飞行数据的频率包络来控制，从而导致试件在共振频率处产生人为的高振动力和响应。文章建立一种典型结构力限振动试验系统，通过将传统加速度控制方法与力限试验方法进行对比分析，通过力、力矩限幅试验验证，为卫星产品进行力限试验提供了参考。