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基于现有汽车发动机缸盖气门锁片压装工艺和设备情况,从工件定位和锁片压头两方面进行了压装不到位原因分析,提出了发动机缸盖气门锁片压装优化方案:重新设计了工件定位机构,减少多次定位引起的累积误差;优化压头形式,采用一体式套筒和导向芯的结构,增加料道强度和通畅性。批量生产证明该方案具有很高的经济性和可行性。